实是可以从中高端入手的，我和比亚迪的王总聊过这个事，他们是有他们的基础优势，所以还是比较谨慎的向上突破。」
「但对于我们这样从零开始的公司，现阶段拼成本又怎么和成熟厂商拼呢？
我从博世拿一套毫米波雷达，里面1颗77GHz前向雷达和2颗24GHz后角雷达，再加上它的基础算法，采购价是900美元，今年看起来能折扣到840美元左右。」
「宝马他们从博世拿的价格不超过500美元，临港有一家我们投资的智波公司，也是在做毫米波雷达，现在实测效果也不错，但同样一套的成本价只能做到780美元。」
「我们如果从智波谈采购，智波咬牙不赚钱，就要780美元，博世正常市场竞争，可以轻松给到750美元，直接压著智波卖。」
「从供应商到主机厂，成熟厂商能用的空间太大了，所以，越是在利润微薄的价位区间去竞争，对于我们这样的就越是艰难，反而是比亚迪、吉利它们可以借著已有的规模来打市场。」
新势力的三位纷纷点头，新玩家现阶段的入局路线看似有选择，但几乎都在暗地里被限制了方向。
所以，之前俞总接受采访的时候从他的角度先说「敢」，然后再是「做」。
方向如果错了，后面再怎么努力也做不出来。
俞兴伸手划著名车机，又聊到九州和威巴克的空悬故事，后者只愿意提供黑盒方案，而关于实际测试中的问题也解决很慢，其它的国外供应商如大陆集团更是不愿意出售空悬。
他说到这里，冲著三位新势力笑道：「九州其实也能强上毫米波雷达和空悬，但项目验证期比较勉强，等到明年就没有这个顾虑了，如果你们后续选用供应商，可以给我打电话，我们在国内做联合采购，成本都可以往下降一降。」
三位新势力的目光交错，彼此都瞧见了对方亮起来的眼神。
来自俞总的经验分享是让人在思想上受益匪浅，现在这种「联合采购」就是实际上的利益了，尽管碳矽也能从中获益，但新起步的公司拿到的是更大的好处。
李斌感谢道：「俞总！什么都别说了，晚上我请客，不醉不归！」
何小鹏与李想同样连声感谢，这
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