变动，每一年夏休期都存在无数可能。
一般来说，车手合约都不会太长，像博塔斯、莱科宁这样一年一签的情况在围场其实十分普遍常见，一份三年的合约已经可以算长约了。
本来，维斯塔潘和红牛的合约还有一年到期，但霍纳早就识破沃尔夫的小动作，没有因为个人恩怨而无视大局，反而是从大局出发，没有阻止沃尔夫，顺势完成布局，并且敏锐地抓住陆之洲这个工具人，最后在时机成熟之际，为维斯塔潘提供一份全新的三年合约。
约斯瞬间心动！
尽管现在约斯和红牛暂时没有达成协议，合同谈判还是需要拉锯一番，但红牛展现的诚意却不会说谎。
更重要的是，马尔科和霍纳在大方向上展现团结一心的姿态，这让维斯塔潘父子相信红牛的决心，他们准备全心全意地追赶梅赛德斯奔驰，重新回到世界冠军的宝座上，这毫无疑问才是最为动人的。
但是，选择其他车队的话，不管是梅赛德斯奔驰还是法拉利，他们都有自己的一号车手，汉密尔顿和维特尔，维斯塔潘在这些车队的位置未必就有保障，肯定比不上在红牛的众星捧月。
这笔帐，维斯塔潘父子心里也肯定在算。
所以，现在红牛已经抢回主动占据上风，沃尔夫吃了一个闷亏。
被霍纳牵着鼻子走不说，围绕维斯塔潘展开未来布局的计划也全部打乱，以至于他不得不调整策略。
就是在这样的当口，陆之洲即将代表法拉利出战自由练习赛，沃尔夫脑海里的思绪一下沸沸扬扬起来。
一方面，签约维斯塔潘的难度增加，代价上升，沃尔夫必须为梅赛德斯奔驰的未来思考其他选项，拉塞尔是一个选项，陆之洲则是另一个选项，当然，沃尔夫口袋里还有其他选项，他不会把鸡蛋放在一个篮子里。
另一方面，如果法拉利愿意在陆之洲身上投资，梅赛德斯奔驰刚刚和红牛较量一番，又要对上法拉利，一样都是硬骨头；并且，沃尔夫必须开始担心，竞争对手已经开始布局未来了，他们又在什么位置？
心念百转。
表面上，沃尔夫依旧不动声色，沉稳内敛，似乎全然没有感受到围场的风起云涌。
但实际情况里，沃尔夫却明白，他应该
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