上，竞争力就能够提升；偏离轨道，竞争力就将一塌糊涂。
显而易见地，上赛季，法拉利的升级方向错误，赛季后半程堪称一场灾难；
而本赛季，陆之洲马上嗅到异常—
旧事重演。
尤其是陆之洲在摩纳哥登顶冠军的表现，这让法拉利相信，他们在中低速弯也能够有亮眼的表现。
在摩纳哥，面对动力单元故障的里卡多，位居第三的维特尔居然始终没有能够超越，后半程一直屈地被堵在后面，如果法拉利的升级奏效，这样的事情就不会重演，维特尔完全可以依靠个人能力超车。
正是因为如此，法拉利在加拿大第一时间带来升级。
可惜，事与愿违，升级没有能够帮助车队增加竞争力，反而面临重重困难。
所以，比赛结束，此时最重要的不是遣责过错追究责任，而是展开沟通。
陆之洲明白自己人微言轻，话语没有份量，不足以撼动车队技术团队和领队的理念，但作为车手，将自己的感受、自己在赛道收集的数据、自己的驾驶体验反馈给团队，并且给出建议，这是他的工作。
加拿大大奖赛正赛结束，陆之洲和整个团队留在会议室里，一直到夜幕降临，全情投入工作之中完全没有察觉到时间的流逝。
陆之洲看看时间，居然已经过九点了，刚刚沉浸在工作里还没有察觉，现在完全是饥肠辘辘前胸贴后背。
「晚餐！蒙特娄有什么美食，我请客！」
这一招，还是洛伦佐建议的。
陆之洲知道技术团队的重要性，他需要和自己的维修区建立良好合作关系，当初罗萨娜也是意识到这一点，帮忙牵线搭桥设计了惊喜生日派对。
但洛伦佐说，特别活动应该有，却不宜多，因为欧洲人讲究个人空间，如果陆之洲隔三差五组织聚会派对，相当于把工作带入生活，团队成员未必喜欢。
所以，点到为止即可，准确把握机会，恰到好处地增进战斗情谊才是正确答案，像今晚这样的加班就非常适合。
同甘共苦的最后，以一顿好吃的晚餐作为收尾，哪怕不是派对也可以稍稍放松。
果然——
一句话，整个会议室集体起哄，克利尔更是第一个带头呼喊，「之洲！之洲！之洲！」气氛好不热闹
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