不止，单单这一个举动，就让腾襄四卫的人战斗力被拉满。
这是崇祯来到大明后，第一次真正意义上的走出皇宫。
他看到了大明北京城的模样，看到了那巍峨的北京城墙，也看到了大明普通百姓真实的模样。
天子守国门，其实北京城距离前线真的很近。
近到皇太极越过喜峰口就能兵临城下的地步，也近到北京城的百姓根本没有生活在京城中的傲气。
这是京城，也是前线。
走出京城后，崇祯看到了荒凉也看到了大明的官道。
前世他走过从北京到密云的路，但后世的记忆和眼前的景象根本对不上。
官道不算窄，但木制马车轮子在这样的官道上根本走不快。
因为路的原因，驾辕的马匹受力极重。
而且崇祯敏锐的发现，但凡属于朝廷的马车货物大多装在马车的尾部。
这是很不合常理的。
大明的马车有两个很大的木轮子，货物装上车的重量全部压在马匹的背上，而货物装在马车的尾部，就会导致向后倾斜，这样重量就不是压在马背上。
而是全部勒在马匹的肚子上。
这会让马匹很难受而且根本走不快，这让崇祯狠狠皱眉。
随即下令停车，让方正化将那赶车之人叫到近前。
“你隶属何部？”
这赶车之人已经吓傻了，闻言连忙回道。
“禀陛下，小人乃是太仆寺车署府的一名驾士。”
崇祯再次皱眉，这太仆寺的车署府掌管王公以下马车和马匹的驯驭之法，还负责为三品官员以上提供婚丧车马。
后被调用作为官方驿站车马运输赋税，以及军械粮草等物资。
“为何将货物装在马车后部，而你驾车为何不坐在车辕附近，而是也选择坐在马车尾部？”
那赶车的驾士闻言颤抖开口。
“回陛下，小人也是按照署令的意思办事，小人是老把式自然知晓货物应该装放在车辕的位置，这样既能多装一些货物，也能让马儿舒坦一些．．．．”
“可署令大人说．．说为朝廷办事就是官差，车署府又是个清水衙门自然要在官差里得些好处才行．．．货物装在车后就能让马儿拉不动，就能少装货物，且行数里便要一歇，如此便能将十次运完的货物神不知鬼不觉分成二十次．．．”
“而小人坐在马车之后也是署令大人的
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