苍离不喜欢西北，因为他筹谋的是整个天下。
所以他根本不在乎现在西北发生了什么变化，更不在乎百万回族已经彻底脱离了他的掌控。
他的真正布局，在京城。
擎苍离去后，他再次皱眉扔下手里的明刊。
因为现在京城里出现的有轨马车，他看不懂。
作为墨家真传弟子，又是当代巨子，苍离对机关术的造诣可谓登峰造极。
但这个已经在大明京城运行，被世人推崇备至的有轨马车的原理，他还是无法推演透彻。
马车的轮子变成了铁轮，在很窄的铁轨上行走看似简单，但如何保证不脱轨又如何保证转弯又如何保证能稳稳停下。
这里面都蕴含着大学问。
更让他想不通的还是那所谓的买票乘车，所有人花一文钱都能乘坐有轨马车。
但这票钱如何保证没人贪墨？
卖票的可以说自己卖了一百张，也可以说只卖八十张，这份贪腐如何查处监督？
再者，京城里全是这种有轨马车，那车马行的利润怎么办？
平常的马车又要如何在京城中行走？
自从喜欢上明刊之后，苍离发现自己有太多想不明白的地方。
想不明白就一定会想办法弄明白，尤其对于他这种全部对标崇祯的完美主义者来说更是如此。
为此，他派人进了进入京城的同时，也在墨宫之内打造有轨马车的模型。
他得到了答案，知晓了崇祯对有轨马车的处理办法。
车轮不会脱轨，是因为那马车的车轮乃是内凹式结构，踏面内侧有轮缘卡在铁轨内侧。
转弯，是因为那铁轨是一段一段的，相互之间有一个小小的缝隙，既不影响车轮行驶还能让铁轨达到想要的弯度。
平稳停下并非来自马匹，而是铁制车轮有一个极为复杂的刹车装置。
至于这个刹车装置他现在只得到了外形，内里结构还不得而知。
而他最好奇的卖票贪腐问题，也得到了一个让他皱眉的答案。
因为那是他从未听过的四个字。
自负盈亏。
这些有轨马车归户部之下的一个名叫公共交通司的管辖。
没有朝廷拨款，就连人员的工钱户部也是一文不给。
这样的办法是无法阻挡贪腐出现的，更不可能让卖票之人一心为公不贪一文。
但这自负盈亏不仅仅是大明公共交通司整体如此，是每辆车
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