，它们的内生经济产出有限，发展后劲严重不足。因此发展国际商贸业是英国和欧洲的唯一经济出入。国家运行机制建立起来后，英国将经济发展重点放在海外殖民地的建设和扩展上。
对于英国而已，去北美洲非常方便，而美洲的经济资源和社会资源都是非常好，如果美洲能够发展起来，养活整个欧洲人口，维持英国正常运转肯定不成问题。
于是，英国及其欧洲附属国，将主要的入力、物力、财力和武力等资源投入到美洲，在美洲发展农业、畜牧业、制造业、商贸业，从美洲西班牙人、华人和印第安人手上购买土地，建设道路、农场、畜牧场、乡村和城市，建设商店、邮局、酒店、警察局、法院、律师事务所、医院、学校和大学等城市基础设施和办事机构，使美洲社会发生天翻地覆的变化。
随着美洲社会的进步和经济实力的增强，英国通过军队占领北美洲中部及西部的众多土地，通过并北美洲北冰洋航线、白令海峡、太平洋西海岸航线从日本、中国东南沿海、南海吕宋岛等地区武装转运华人劳工及工匠到美洲和欧洲工作。
朱棣统治中国时期，日本列岛、台湾岛、吕宋岛等南海诸岛是中国劳工和工匠前往北美洲的主要中转站。
根据散落民间史料记载，由于朱允炆出逃时，将明朝的国家合约档案全部带走了，因此朱棣当政后，他无法得到朱元璋时代，明朝在日本投资建设的长崎、广岛、横滨和东京等港口和城市的所有权和经营权。为此朱棣想渡海攻打日本，但是由于明朝海军力量不足而放弃。
最后，朱允炆派钦差带着地契和合约拿回了日本这个四个地方的所有权和经营权。并将它们归属英国美洲总督府管理。美国独立建国后，朱元璋时代明朝在日本的资产划归美国，因此美国与日本实际交往的历史非常悠久！
根据史料记住，在朱棣统治时期，洪门等中国秘密社团，接受美洲指令，招募和组织中国内地的劳工及工匠秘密出海，到日本、台湾和吕宋等地，然后再通过上述航线转运到美洲。
根据史料统计，这样转运到美洲的中国人，每年少则几千人，多则几万人。由于转运人口存在丰厚利润，明朝衙门日常严密海禁，
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