新梳理，产品的合格率和精密度大幅提升
两个山谷，两种截然不同的风格，却都在为同一个目标服务
而最有趣的一幕，就发生在两个山谷交界处的一间大型联合绘图室里
这天，负责坦克项目的德国顾问，克虏伯公司的首席设计师冯·克莱斯特先生，和苏联顾问T-34之父伊万诺夫总工，因为一个新式坦克悬挂系统的设计方案爆发了激烈的争吵
“荒谬！简直是野蛮人的设计！”
克莱斯特先生指着图纸上伊万诺夫画的扭杆悬挂，气得胡子都在发抖：
“这种结构虽然简单，但行程短减震效果差，高速行驶时会严重影响射击精度
我们应该采用更先进、更复杂的交错式负重轮设计，这才能保证坦克的平稳性”
“放屁！”
伊万诺夫毫不客气地用俄语回敬，满身油污的他和西装笔挺的克莱斯特形成了鲜明对比：
“你那套华而不实的东西，就是绣花枕头
结构复杂，生产困难，维修起来简直是噩梦
在东线的烂泥地里，你的交错负重轮里塞满了泥巴就等着趴窝被当靶子打吧
坦克的精髓在于可靠和机动，不是你那该死的平稳性”
两人一个说德语，一个说俄语，谁也听不懂谁在说什么，但从对方激烈的肢体语言和涨红的脸色，都能明白对方在痛骂自己
他们像两只斗鸡，围着图纸打转唾沫星子横飞
周围，两人的翻译已经满头大汗，几乎要放弃治疗
而在这两只斗鸡的旁边，一群穿着八路军制服的年轻学徒，正围成一圈聚精会神地看着、听着
他们手里的小本本上，记得密密麻麻
一个小学徒小声对同伴说：
“快记下来，德国佬那个交错式负重轮的承重计算公式，好像很有道理”
“嗯嗯，我记下了”
另一个同伴点头如捣蒜：“不过俄国大叔说的也对，可靠性是第一位的
你看他那个扭杆的简化设计，生产起来肯定快
咱们能不能把两种方案结合一下，用德国佬的理念设计一种结构简单、性能又好的新悬挂？”
“可以试试！”
两人眼中闪烁着求知和创造的光芒
不远处，王浩和副首长正站在山坡上，用望远镜看着山谷里这片热火朝天的景象
他们能看到拔地而起的厂房，能看到正在进行队列训练的新招募人员
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