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第157章 52年度会议和柴油机困境[5 / 7]

机厂、造船厂也是需要有动力系统的,用的也都是柴油机。

柴油机是用柴油作燃料的内燃机,属于压缩点火式发动机,它又常以主要发明者狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎。

船用、机车、车用、农业机械、工程机械,目前的柴油机其实并没有很流行,主要还是技术没到位。

美国的塞恩也跟西班牙那边搭上了线,圣赫塞刚好要发展三海造船和雷盾拖拉机厂,

三个事情其实到这个程度来说已经赶到一块去了。

拖拉机和坦克都需要更强大动力的柴油机,

造船厂现在柴油机还可以外购,以后也需要自己的柴油机,以后发展自己的的重卡,甚至导弹发射车之类的,都需要非常强大的柴油机动力系统。

建立一个柴油机生产工厂,只要有了动力系统其他都好说,

三海造船厂目前采用的是进口柴油机,主要从英国进口需要的上一代珀金斯柴油机,价格贵不说,质量寿命也不能保证。

但也比目前的阿根廷渔船好太多了。

所以圣赫塞经过综合考虑,决定建立一个柴油机厂,引进国外技术和生产线。

柴油机是发展重工业必备的产品,目前阿根廷最好能引进几个新一代柴油机生产线。

现在世界上柴油技术发展的比较好的国家说来说去还是那几个,美国、德国、苏联三个。

51年的时候,德国曼恩F8以其V8发动机180的超大马力,成为年轻的西德的经济奇迹。

日本的三菱和瑞典的沃尔沃,其中沃尔沃是新兴卡车领域的公司,但目前主要在轻型卡车领域。

为什么圣赫塞这么急迫呢,因为柴油机这个东西说难也不难,很早以前就有了,甚至很多落后的国家都能搞,现在是发展的好机会。

30年代已经有轿车安装了柴油机,但真正为柴油机提供发挥舞台的还是重型机械和装甲车。

当然美国人也意识到了柴油机的潜力,两大阵营在坦克功率方面进行了不断的军备竞赛,这无形中加速了柴油机技术的发展。

.....

现在的柴油机工业生产线并不是很先进,对于圣赫塞来说反而算是重大利

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