究，产业跟学校结合，产业投资方面不用担心，我们招商部可以解决。”
要致富，先修路，这是颠覆不破的道理，百年大计，教育为本。
交通问题一直是圣赫塞的重中之重，隐藏在其他建设问题之中，第二个则是培养产业供应体系。
但是修路的价格还有各方面都是问题，所以圣赫塞一直把自己的产业修建在交通要道，玛利亚镇，普那高原都是最起码有铁路运输托底，拉普拉塔，布宜诺斯艾利斯更不必说，
谷</span> 同时通过铁路运输，海路运输进行大规模的输入输出工作，这也是他目前唯一能做的事。
巧妇难为无米之炊，修建大规模的基础设施投资巨大，并非一人一力可以达成，
现在，圣赫塞也对于自己多产业的投资感到了吃力的情况，阿根廷在基础研究上的薄弱，让很多配套产业无法找到，没有基本产业链，这导致很多产品乃至一颗航空螺丝的改进，一个新材料的应用，都需要为此付出巨大的代价。
这也是他急需在南方开辟新的一个更大的基地原因，这里优势很大，人口潜力比玛利亚市更大，周边农牧业海运发达，远离总统府和省府，离澳洲煤铁矿也更近，去欧洲非洲南洋也没有那么远。
未来如化工产业的投资，基本算的上市拿来主义，只需要进行设备的安装，就可以搞定了，
服装，饮料产业也比较短，涉及的配件投资，只需要通过前期引进设备也可以解决。
但像造船厂，飞机厂已经招募甚至扶持不少配套工厂作为产业投资。
“只要解决这些，我们很有必要对我们布兰卡港进行扩容，把周边的几个城镇合并进来，这样能扩大城市潜力，其实也会很快会陷入劳动力短缺的情况。”
“目前我们布兰卡港市的面积也才28平方千米，但是我们周边的城镇就有21个小城镇组成的郊区，合计面积是3688平方千米，是我们的131倍，我提议通过合并城镇法案，对布兰卡港市进行扩容，特别是往北边西边同步扩容，东部已经有临港工业区。”
这是圣赫塞在后世的新华夏的城市体系，不是欧洲人
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