雷盾拖拉机仍然继续扩大生产，优化生产工艺，生产更多物美价廉的阿根廷拖拉机，现在已经准备生产T-54型轮式拖拉机和T-54C履带式全功能拖拉机。
其中T-54轮式拖拉机是圣赫塞亲自设计外观，有驾驶舱，加装了钢化挡风玻璃，有简配版本和高配版本。
日本久保田全力配合研发，引进多个国家的发动机技术，外观采用红色配色，机身比较方正，方便模具厂冲压。
T-54属于大型拖拉机，采用的是80马力发动机，比谢尔曼坦克的动力小很多，由阿根廷柴油机厂自主研发，完全国产化的柴油机，油耗低，马力大、速度快，噪音也比较小等优点。。
发动机原材料由特钢厂提供，制作工艺也比较精良，而且已经设计一套完完全全的流水线，完全可以取代原先看起来傻大黑粗的T-52拖拉机。
加载200升大油箱，续航也比较持久，连续工作8小时完全不是问题，而且可以加装不同的农具。
在圣赫塞看到原型机的时候，果断把T-52生产线降低产量，全力准备54型系列拖拉机的量产工作，皇天不负有心人，现如今这款轮式拖拉机正式下线了。
当然两款全新打造的拖拉机价格会比52型拖拉机贵很多，还是只有富裕的农场主才买得起，可也比德国进口斗牛犬的便宜多了，甚至可以大量出口，圣赫塞信心满满，加大了对新工厂的投资。
除了两款基础款拖拉机，T-54系列拖拉机还可以改装成挖掘机，铲车，收割机，播种机等各种型号的款式。
圣赫塞有信心面对接下来的进口拖拉机大战了。
未来还要生产更多款式的拖拉机。
这款拖拉机完全达到了国际先进水平，圣赫塞估计整个阿根廷南方就需要20万台的拖拉机，这是一个庞大的市场，而且随着产线各方面的扩大，发展为拖拉机零部件配套的工厂，成本还可以继续下降。
甚至可以送去国际参展，扩大出口，作为一个创汇产品。
圣赫塞已经打算扶持一批零部件生产工厂，也是为接下来的面包车生产做准备。
在搞定雷盾汽车生产线之
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