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而现在提前建更多大学，就很有必要了，而且布兰卡建筑行业发展现在处于巅峰时期，加上以工代赈，光是注册的建筑工人数量就有差不多2.9万人，这也是可以拉动庞大的需求的。
还有就是规模越大越便宜，在订单的刺激下，水泥、钢筋、砂石、红砖、瓷砖都涌现出一批优秀厂家，市场竞争激烈，而价格也相当实惠。
布兰卡市的建筑行业早已经超过了圣马丁市，不仅如此，布兰卡市还培育了7家建筑规模超过1000人的特大型建筑公司，其中布兰卡市国营第一建筑公司和第二建筑公司规模排第一第二，一建去年才成立，现在已经是布兰卡市第一建筑承包商，连圣赫塞发展了几年的科恩建筑公司都比不过。
而一建的负责人艾萨克·特鲁姆普也是圣赫塞最看重的文官之一，才37岁，已经表现出了强大的经营管理能力，从布兰卡市国营资产委员会出去负责一建的管理，二建的负责人也是一名40岁不到的文官，一建主营业务包括筑路、建筑承包，住宅楼建设等，二建业务也相当广泛，港口，厂房，住宅都能修。
而且一建和二建的待遇也不错，事故率也低，是布兰卡市建筑协会事故率最低的两个建筑公司。
以后像布兰卡市航空学校，农业学校，石油学校以后有机会都升级为大学，再以国立南方大学为中心，也修一个大学城，圣赫塞给他们规划了足够大的地皮，完全能够进行扩建。
总不能未来几百万人口的大城市，只有两所大学，其他人还要跑去布宜诺斯艾利斯、科尔多瓦、拉普拉塔这些城市去上大学吧。
而且布兰卡市已经慢慢发展为全阿根廷财政收入第二高的城市，有自由港和海关税收的加持，今年1月财政收入就超过了拉普拉塔了，1月份的进出口贸易额已经突破了1000万美金，跟布宜诺斯艾利斯非常接近了。
不得不说，做贸易转运港就是赚钱，圣赫塞所有公司现在几乎都通过布兰卡市进行出口贸易，阿根廷四通八达的铁路，让布兰卡市的出口进口都非常方便。
布兰卡市市政厅暂时仍然在布兰卡市西区。
这次搬迁其实
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