了。
当然他们其实应该也不会很后悔，圣赫塞已经付给了他们2000万美金，这可以让他们跟大众甲壳虫的竞争变得更加顺利，他们完全可以生产更多的汽车。
阿根廷现在没有生产汽车，也是小打小闹，多数从美国进口，美国本国的豪华车售价2500至5000美元，普及家庭车1000多至2000多美元。
但这只是美国的价格，如果进口到阿根廷价格要再加1000美金左右，比如甲壳虫在美国的售价是1700美金，在阿根廷基本就是2500美金以上，还供不应求，走私车可以做到2300美金，但你买不到。
很多欧洲车也一样，阿根廷每年要进口很多汽车，这压制了需求，前总统必隆甚至还要找人买走私车。
走私车在现在的阿根廷非常流行，如果按进口税，那基本都是3000美金一辆甲壳虫。
菲亚特这款车型本身就有爆款潜质，上个月就在日内瓦发布的时候很多阿根廷富豪也关注了。
而且这款车很符合阿根廷人的审美，现在价格非常便宜，非常便宜，只比意大利本地价格只贵了100美金不到。
1599美金，大多数工资高的布兰卡市家庭攒钱三年就差不多可以买一辆了。
布兰卡市现在的工资算高的了，月薪一两万比索的也很多，一般买车的都是三十多岁，他们会选择买菲亚特600M系列，价格也只要1699美金。
一辆600M可以坐7个人，非常适合普通的布兰卡市家庭。
基础款也可以坐5个人，完全够了，而且基础款就有收音机功能，非常便宜。
如果选择巴伦银行的分期贷款，也是可以的，每年的利息高点。
前总统爱德华多还是做了好事的，没有多印钞票后，比索兑美元稳定还升值了一些，尽管不可能恢复到1:50的时代，可1:90多也挺好的，最起码能保证阿根廷的出口竞争优势。
何况阿根廷还有庞大的文官团队，他们的工资都是一流的，每年可以卖不少，还可以出口巴西这些邻国。
菲亚特600对意大利人具有鲜明的象征意义，对圣赫塞来说也具有里程碑
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