便宜好用的雷盾900小摩托车成为很多阿根廷人买不起汽车后的选择，一辆摩托车150美金不到，价格只要汽车的十分之一，努力存个半年钱就可以买上摩托车。
如果有需要还可以买250美金的三轮车，可以加装了拉斗或者斗篷，也能拉货和载人，就是速度慢点。
不是收入很高的中产阶级，完全买不起什么汽车的，现在的菲亚特600汽车订单基本已经是饱和极限状态，扩大生产线更多的是为了出口到拉美其他国家，好更多的获取利润。
菲利普工业的摩托车订单在飞快增长，9月份的时候各种型号订单数量就突破了5000台，光是摩托车的销售额达到了100万美金，这次布兰卡市工厂的建设规模是按每个月8000辆的产量去建设的，新型拖拉机也是如此，月销量已经稳居阿根廷第一，每个月已经能稳定能出售800-1000辆拖拉机。
布兰卡市的交通要道上的摩托车慢慢多了起来，除非圣赫塞能把便宜好用五菱之光面包车、轻卡研究出来，否则很长一段时间菲利普工业的摩托车销量不会太差，而且还可以出口到世界各地。
这里比阿根廷的汽车工业重镇科尔多瓦市交通更便利，布兰卡各大港口吞吐量突破2000万吨，已经是全国第二大港口，主要是大宗的矿石居多，而且钢材也便宜，塑料也便宜，用电也便宜，治安也好，招工问题已经有所缓解。
石油管道，还有石化工厂在快速推进中，大量的石油管道诉求也是钢铁工业发展的助推器，还有筑路、房地产发展的钢筋，钢铁厂成为一个稳定生意。
没多少阿根廷人能想到基建这个大武器的威力是如此大，水泥、钢铁、银行都受益于发展，还有一大笔外资的涌入，主要是来源于美国，刺激了经济繁荣。
三大马车已经全部出现在布兰卡市，除了国内消费弱了点，其他都是重大经济发展利器，只是这建立在其他阿根廷城市发展缓慢的基础上，圣赫塞也顾不了那么多了。
布兰卡市还开办了许多短期培训学校和正规教育机构，拥有了充足的后备劳动力资源。
明年秋季开学的大学有6所，
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