则无法承接吃下这么大的人口增长，那么将会失去这个大幅度增加实力的机会。
很多工厂和公司的各种工资福利也都是不错。
加上一大批美国、英国公司入驻，给出了不少以美元计价的工资，收入确实比市政厅高上一两倍。
大多数文官离开市政厅，确实都能获得了不错的发展，圣赫塞当初文官考试筛选出来的大多数是有些水平的。
而老资格的老油条，能从奥托时代能一直稳稳当当的坐在这里的，也肯定是有能力的。
真想混日子的，那是赶也赶不走的，而且并非真的什么都不做的，圣赫塞坚持实施布兰卡市政厅文官考核制度，也不在乎一些老油条真的不做事。
……
1956年1月1日，新年伊始，
布兰卡市市长圣赫塞·科恩，在市政厅宣布，布兰卡市市政厅准备进行搬迁到波斯卡区布兰卡市民大街1号。
并在波斯卡区规划了一个大型市政厅，同时开通6条公交专线，短期解决通勤问题。
圣赫塞已经提前选址，早在10月份就已经动工建设了。
他在市政厅周围进行了新的建设，规模可以跟省政厅媲美。
其实原先布兰卡市市政厅的规模确实太小了，修修补补好几次，也不能满足需要。
很多市政厅部门不得不在市政厅之外办公。
布兰卡市人口从十万增加到百万规模。
完全是不一样的概念。
城市治理难度是几何倍数的提升的。
很多人也觉得是要修一个新的市政厅了，办公环境太恶化了，一个小小的办公室原先只有2个部门，结果塞进去50多号人，而且建筑也很老了，相当危险。
只是因为距离太远才想着反对一下，毕竟确实还是有点距离。
但既然伟大的市长先生已经规划好了一切，那么跟着后面做事就行了。
市政厅迁移小组公布了完整的规划，包括哪个部门，怎么搬迁，后续的事项，居住，配套，都有一一公布。
新的布兰卡市市政厅离省政厅只有5公里不到，距离很近，比原先20公里的距离要近的多，但又不会太近。
市政厅周围建设有大
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