坚人一直通过巴拉圭试图渗透玻利维亚，但是很困难，玻利维亚更加封闭，而且更加传统，玻利维亚是美洲地区少有的土着居民占主导地位的国家。
查科战争成了石油垄断资本和石油投机者支持下的一场悲剧，得知真相的玻利维亚人对美利坚人更加痛恨。
总统帕斯也利用了仇恨，组织了武装起义，把民族矛盾转变成发展的矛盾，但他并不是职业军人。
玻利维亚在查科战争中损失惨重，至今没有恢复元气，在战争中玻利维亚欠下美国佬巨债，到现在还没还清。
有民间仇恨基础，尽管阿根廷当初也是支持巴拉圭的一方，但现在巴拉圭仇视阿根廷，亲近美利坚，阿根廷当然大力发展玻利维亚的关系。
帕斯总统上台，背后就有圣赫塞的努力，这让玻利维亚对跟阿根廷的善意并不抵触，玻利维亚是个农业国，国内意识尚未彻底觉醒。
奥兰市与拉巴斯有公路连接，让阿根廷代表团可以乘坐特制大巴车前往。
这些特制的大巴车是提前运送到阿根廷边境的，采用双层防弹玻璃，全车身特制轻量化导弹钢材，配备轻火力平台。
车队规模庞大，12辆大巴车一字排开，玻利维亚总统卫队负责安保工作，军用卡车负责护送，其中还有总理卫队负责联合防护。
前后还有6辆军用卡车载着6辆最新版阿根廷60主战坦克，作为展览军事武器的商品，配备了18名操作手，威力巨大。
国家安全部，国防部情报部，还有其他三大情报部门的精锐特工，间谍通力合作行动，完成对这次国事访问的全方位保障，
“还是坐火车舒服一点，可惜没坐飞机。”
大巴开的相当平稳，但是路比较破烂，和阿根廷境内的公路没法比。
总统座驾飞机正在检修，安全性得不到保障，现在阿根廷总共也没有几架飞机。
圣赫塞现在基本不坐飞机出门，这是最容易出问题的地方，专用火车是他在国内的出行方式。
他已经给阿根廷国家铁路公司布宜诺斯艾利斯机车厂下了命令，引进研制一款阿根廷的内燃车火车头，取代所有老旧的蒸汽火车头，同时升级全国铁路网。
圣马丁联合飞机公司的工程师也认为，这几架老旧飞机具备过多的风险，哪怕是曾经必隆
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