境的亚西雷塔水电站，年发电量50亿千瓦时，都是最近几年建设完工的，在建的水电站数量和规模也很大，依托现有电网基础设施进行发展。
建设这些发电站需要内阁和各省以及各发电公司进行投入，是一笔非常庞大的资金，至少需要发行20亿美金的5年甚至10年债券。
好在现在经济搞活了，而且还可以从两大股市中筹措到一笔资金，布兰卡电力上市后，将从股市筹集6000万美金的资金用于发电设备国产化研发，以承接更多的发电站建设和改造。
南方电力，科罗拉多电力，安第斯电力，圣罗莎电力都手握多个重要电力建设工程，都发展为水电和火电站建设的综合性承包商。
布兰卡市最大的私营电气公司，蓝色港湾电气师承西门子电气，目前年销售额超过1亿美金，是阿根廷第二大电气公司，仅次于已经迁移到布宜诺斯艾利斯的恩科电气。
现有的残缺重化工业需要升级到完整版，每年至少要投入10亿美金用于升级这个体系。
目前只能在布兰卡市，布宜诺斯艾利斯，罗萨里奥，拉普拉塔，圣马丁，科尔多瓦，圣菲，科尔多瓦，马德普拉塔，奥兰，奥托，巴拉那，萨拉特这些重点城市投放发展资源，也只有这些城市才有足够大的投资回报率。
阿根廷正在逐步开放国内市场，在欧洲和日本，美利坚，甚至苏联都引进了一批外资公司，引入了更多的外资，加速本土工业体系的发展，同时也给本土公司上一下强度。
汽车工业通过限制外资持股比例，让外国汽车公司进入阿根廷市场，农业与食品加工业也在保护范围内，这是科恩内阁的看家本事，石油与能源工业也限制持股比例，保护重点企业，保证利润。
外资公司必须与本土企业进行合作研发，共享部分技术专利。
钢铁工业和石油化工业，汽车工业是工业部门中能获得大量利润的工业之一，特别是石油化工业，利润连年增加，为工业化升级提供了重要资金。
钢铁工业引进了日本新日铁技术，升级发展高强度汽车板、船舶用钢。
钢铁公司通过控制澳大利亚采矿场，阿根廷钢铁企业将进口成本降低，建设拉普拉塔深水港，布兰卡深水港，布宜诺斯艾利斯
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