型工业。
阿根廷九成的纺织厂还在用30年代英国和欧洲的二手，甚至好几手的设备，技术水平完全不行，只有头部纺织服装公司的设备好一些。
内阁推动采购日本的先进纺织机补贴，进行产业和设备升级。
雷顿汽车自主发动机已经开始投产，完全不输菲亚特600，尽管这已经落后，但证明了这个阿根廷最大汽车厂的技术实力。
小型服装公司依赖廉价劳动力和关税保护，只有头部企业开始进行深入技术研发。
主要的轻工品出口至拉美邻国和非洲，小部分欧美，面临巴西、墨西哥挤压，必须进行升级才可以。
科恩内阁推动的轻工业技术升级计划帮助这批私营公司获得升级优势，培育本土品牌。
一些牛仔裤和服装品牌已经成功打入美国中端市场，这在以前是无法想象的，有一批服装公司在欧洲卷出头了。
阿根廷已经计划每年继续降低关税，并引入更强的外资竞争者，技术好的外资工厂，需要雇佣7成以上本土员工，并可以3年免税，6年减半，技术稀缺性产业可以达到5年免税，10年减半。
吸引索尼，飞利浦等欧洲，美美利坚，日本电子电气集团在阿根廷开办工厂。
内阁将在交通港口比较不错的圣马丁，罗萨里奥，巴拉那，圣尼古拉斯，萨拉特，多雷戈，内科切阿，马德普拉塔，别德马，奥托市，布拉托，科罗拉多港，维多利亚，圣菲一共13个经济特别区建设。
如今阿根廷也算是财力比较丰厚，也是时候在一二线城市外，发展一些高端产业了。
13个特别区中，只有罗萨里奥，巴拉那，圣菲，圣马丁，奥托5个市强一点，五个城市只能算是二线城市
与拉普拉塔，布城，布兰卡三大一线城市有不小的差距。
拉普拉塔能成为仅次于两大城市的弱一线，工业发展和港口极为重要，而且也经历了区划扩大，五大二线城市和科尔多瓦这些城市有机会发展成和拉普拉塔这样的弱一线。
其他8个城市的规模都比较一般，可以算是阿根廷的三线城市。
这些地区都拥有不错的港口，可以进入快速发展阶段。
大西洋港口群建设，建立更多的港口出口加工区，推动巴拉那河工业走廊建设。
推动区域经济转型
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