渔船算总账前，他身上也还有将近9000块。
不过等出发舟市前，他跟所有渔船，包括丰收号、顺丰号，算了一下当月在温市的收益分红。
总共16条渔船的分红，外加两条大船的分红，那两条船他各占3成，总共分了。
阿光那里的中介费也分了2600块。
那些船老大一直念着没赚多少，实际是因为被他抽了一半。
再加上工人的支出跟油钱，所以才叫着没挣多少，其实也就挣了几百块。
谁让上个月台风影响了半个月。
还是因为海蜇血贵，大家才没有亏本。
对比去年的收益，上个月确实算不上挣到钱了，所以他打算来舟市，大家才想着也跟上来再拼一把。
不然，没挣到大钱，谁都没脸回去。
对比所有的渔船，他其实才是真正的赢家。
而丰收号跟顺丰号完全是因为拖网，还有那会儿台风前，一船的海蜇拉回来，所以才有钱挣。
想到这里，他不由觉得自己还真的是资本。
那么多船，他不用出什么力，只要是那些船挣的钱，他都能分走一半。
剩下的一半，船老大还要支出人工支出油钱，顶多只能剩1/4。
妥妥的替他打工了，不过租他的船怎么也比当船工强。
他打开行李，有拉链的那一格放着码好的，整整齐齐3万3千多块钱。
有大团结，也有毛票子，都拿皮筋捆好好的，还有一大堆的硬币，是真的已经装满了拉链的那一格了。
加上汇款回去的2万块，扣掉带出来的3000块，他上个月实际挣了五万出头。
其中有一半是那些出租合股的渔船给他挣的！
所以说他当时买这么多的渔船是多么的明智，这些可是可以让钱生钱的生产工具。
顺便还能造福乡里。
租他船的那些渔民也都改善了生活，从村子里的穷人步入村子里的中产阶级。
不过，他挣的这些钱，虽然是扣掉油钱的开支，但是船工们的工资是还没发的。
毕竟还没回去，发给他们也是要不了多久就光，不是赌钱输了，就是啊啊啊花了，肯定存不了多少。
反正都是一个村的，他们也不怕他这边不给。
往年也都是返回的时候，再结算清楚，一笔拿到手更能让他们高兴。
他初步估算了一下，加上他爹总共22个工人，工资
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