生蛋，与机械厂进行合资，将想要的汽车厂开办起来。
目前陈东让人考察的品牌有好几个，譬如沃尔沃，整个八十年代，沃尔沃的轿车部门持续的亏损，严重依赖卡车业务输血勉力维持。
陈东新创办的‘汇侨投资公司’，此时前往收购，成功率是极高的，且一旦成功收购，便能得到其前驱平台，如850系列的前身技术和经典的直列五缸，六缸发动机技术，足以让南山县汽车厂的车型领先国内20年。
而且通过收购，可以连带获得其重型卡车，客车技术，这恰恰是此时华夏工业化运输最急需的，能得到华夏最高层面的支持。
加上沃尔沃乃是欧罗巴本土品牌，一旦收购成功，便拥有了进入欧美市场的现成渠道和品牌认知。
不过陈东一旦发起收购沃尔沃，把这个被视为瑞颠工业明珠的公司，迁移到此时的社会主义华夏来，将引发欧罗巴乃至阿美莉卡的高度警觉和阻挠。
别看这会，华夏和阿美莉卡等西方国家处于蜜月期，但巴统禁令依旧还在，对于华夏还是严防死守，陈东若真的成功将沃尔沃收购到手，届时还不能大张旗鼓的公开宣扬要在华夏鮀城设厂。
收购沃尔沃等外国汽车品牌，只不过是陈东用来进入华夏的一张砝码而已，要的是手头技术的正规来源渠道。