几天后，一份详细的《同丰铁路汾北支线沿线地质、地价及购地情况核查报告》，连同吴队长考古工作队的真实身份说明，被装进铅匣，送往西山。
报告的核心，并非那座假墓，而是利用这次考古勘测为掩护，获取的精确测绘数据。
报告将同丰铁路公司向朝廷申报的、用于购买这条支线沿线土地的征地补偿款预算，总计八十万，与调查员们暗中走访核实、并依据精确测绘计算的真实地价，进行了逐地块对比。
结果触目惊心。
沿线土地，大半是贫瘠的坡地、旱地，按照市价，最高不过每亩一两五钱，低的只有七八钱。
整条线路算下来，实际征地款，满打满算，不会超过九万两。
而同丰公司账面上，却足足列支了八十万两，那凭空多出来的七十一万两差额，去了哪里？
报告附上的图表清晰显示，这些溢价土地的分布，与当地几位府县主要官员、以及同丰公司几个重要股东的亲属、门人拥有的土地位置，高度重合。
这是一场精心设计的、通过虚报地价，侵吞朝廷拨款，由官、商、乃至地方豪绅共同分肥的盛宴。
更关键的一页，是从同丰公司内部搞到的、过去一年的铁路运费明细账摘要。
其中，运送兵工作坊器材、边防部队给养等军需物资的运费，单价竟是同等距离、同等重量普通民货运费的三倍有余。
而账目显示，这些军需物资运输的审批单和接收回执上，频繁出现一个名字的签章，兵部武库司主事，卫允文。
顺着卫允文这个名字，调查员只用了不到两天，就查清了他的父亲，卫定邦，一位五年前因伤退役的红袍军老资格千人卫，正是同丰铁路公司幕后的第二大股东，占股一成七。
而卫定邦当年退役时领取的丰厚抚恤金和赏银，似乎正好成了他入股同丰的启动本金。
一条清晰的线，从虚报的征地款，到异常的军需运费，最终连接到了退役军官、现役武官，以及他们背后可能存在的、一张利用职权和关系，在振兴实业旗号下疯狂吸血的网络。
同日，深夜，天津通盛银号总部。
灯火通明的大厅里，或坐或站着十几个人。
一方是七八个穿着深色制服、臂缠特殊袖标、面无表情的红袍联合金融稽查署
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