张震走回海图桌，手指在长崎到台湾的航线上划了一下。这是一条传统的贸易航线，从明治时代起，日本的商船就沿着这条航线，把本土的工业品运往南方，把南方的粮食、原料运回本土。
而现在，这条航线被他切断了。或者说，被四艘俾斯麦级战列舰切断了。
“长官，”陈启明小声问，“要……拦截吗？”
按照国际法，交战国可以拦截和检查中立国商船，如果是敌国商船，可以扣押或击沉。但实际操作中，直接击沉商船会引起很大的外交争议，尤其是当船上可能有无辜平民时。
张震没有立刻回答。他想起离开迪拜前，陈峰大统领对他说的话：“我们要的是逼迫日本谈判。军事行动要精确、克制，要让日本人感受到压力，但不要激起他们全民死战的决心。”
但另一方面，如果不切断樱花国的海上运输线，他们就不会真正感受到绝望，就不会认真谈判。这是一个微妙的平衡。
“发信号。”张震最终下令，“用国际通用频道，警告那艘货轮：这里是兰芳海军作战区域，命令其立即停船接受检查。如果拒绝或试图逃跑……”
他顿了顿：“可以开炮警告。”
“明白。”
命令通过无线电发送出去。几分钟后，那艘货轮回复了，是英文：“这里是日本商船‘春日丸’，我们正在国际航线上航行，有权通过。请你们遵守国际法。”
很硬气。或者说，很天真。
张震冷笑：“告诉他们，要么停船，要么承担后果。”
第二次警告发出后，货轮沉默了。但它的航向没有改变，速度甚至加快了一点——从12节提到了14节，显然是想加速逃离。
“他们在跑。”雷达官报告。
“那就追。”张震平静地说，“长江号、黄河号继续按计划巡逻。淮河号、珠江号，左舵三十度，航向150，速度25节，拦截那艘货轮。”
“是！”
两艘俾斯麦级开始转向。四万吨的巨舰在海面上划出优美的弧线，加速向东南方向驶去。虽然战列舰的最高航速能达到30节，但追一艘14节的商船，25节已经绰绰有余。
三十五海里，对于25节对14节的速度差来说，只需要不到两小时就能追上。
张震没有去舰桥，而是走进了火控指挥
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