自行车上了锁，而且是一个古代铜锁样式的锁，这种锁的结构很简单，但安全性却很好，这是肖卫国借助空间的能力试着制作出来的。
李永军拿出自己的钥匙打开车锁把属于自己的那辆车推了出来，李永红也把自己的车推出来给那个女领导看。
这种自行车有一种令人耳目一新的全新造型，车把是直的，车身比平常的女士自行车看着还要小点。
车身下方的主要支撑梁是跟市面上自行车完全不同的方形管，座椅到车把同样有梁相连，却不是像二八那样可以一梁多用的大横梁，这个车的横梁有斜度，看来除了受力，并不可以像二八大梁那样可以带人。
这车感觉奇奇怪怪的，可确实又挺好看，肖卫国的车也推了出来，杨书记上去骑了一圈感觉确实挺舒服，不比商场供销社里的二八和二六差。
停下车杨书记问肖卫国道：“这车是你自己发明的？”
“不是，这种车叫山地车，是外国人发明的，我看着好看就自己做了几辆，这车其实跟外国的还不是完全一样。
人家那个有变速装置，可以根据不同的地形调节自己想要的速度。
轮胎也不一样，他们用的是专用的车轮和山地胎，咱们国内还没有，我就用了二八的轮胎。”
“你怎么知道外国自行车的样子。”
“我在一本书上看到的。”
“从书上看到你就能做出来？”
“嗯，这个其实很简单，只要把图纸画出来，再选定了材料，固定了尺寸，其他就很简单了。”
杨书记微笑着问其他领导：“你们觉得这车怎么样？”
作为国内制造大厂之一，最不缺少的就是懂技术的人，其中一个领导惊叹道：
“书记，这位小同志了不起啊，这辆车的结构非常合理，整体受力很均匀，在简单的机械设计方面他已经完全能独当一面。
而且，他在制造方面也很厉害，您看到这根方形管了没？您看这接口的焊缝像不像两排鱼鳞？整体完成度极好。
咬边接头天衣无缝，焊缝非常满，没有破漏，没有损伤，没有多余，他这焊接技术在咱们厂内玩的转的也不多。
而且您看他前后这两片车瓦，这是铝合金管切下来的，造型流畅完美，关键是里面有两处焊接
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