晨曦基地开工第五十五天，零阻约束线圈首件工程段进入绕制验证，六百米晨曦特供带材沿环形工装铺到第二十一层，在线检测平台连续弹出三组黄色标记。
警报同步传回产业新城材料中心，苏明哲放下吨级线良率报告，将三组异常曲线投到主屏，电流分布离散值从0.4%升到1.8%，异常集中在第十七层至第二十一层的过渡区。
带材出厂检测全绿，运输温度和振动记录也处于内控范围，同批次留样刚完成复测，晶格、表面结构与载流参数均能对应原始报告。
材料组副负责人把复测数据排到主屏右侧：“原料批次找不到异常，问题可能出在绕制后的结构变化。”
苏明哲调出戈壁现场记录：“把第十六层之后的牵引力、收卷半径、转速和层间温度全部分开，按时间对齐。”
数百条数据重新排列后，转速曲线保持在设定区间，温度变化也很小，只有牵引力在卷径变化时出现细微偏移，单看数值处于工艺线以内。
苏明哲把牵引力曲线放大：“绕制工艺用了哪套模型？”
“吨级线三档张力模型，按带材卷径变化自动切换。”
“约束线圈的曲率变化和吨级收卷筒一样吗？”
副负责人翻开工艺对照表，两个曲率模型叠到一起，线圈工程段在第十七层之后进入新的半径区间，原有三档模型沿吨级线经验运行。
苏明哲拿起外套：“订最近一班去西北的飞机，材料组带两个人，设备组再带一套小型收卷控制器。”
“正式工程段要停吗？”
“停在第二十一层，带材保持原位，工装状态封存。”
“要拆吗？”
“等我到现场。”
他走出材料中心给李天发去消息：“带材没问题，绕制工艺存在放大效应，我去戈壁。”
李天的回复很快跳出：“等你。”
飞机落地，戈壁风沿机场跑道卷过，苏明哲刚下舷梯，衣角便被吹向身后，晨曦基地的工程车等在停机坪外。
主装置厂房基础向上抬高一截，低温测试平台所在厂房亮着灯，约束线圈首件工程段放在北侧工艺验证区，外部罩着恒温棚。
李天站在工装旁，脚边摆着拆下来的检测模块：“电流离散值还在1.8%，停机后没
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