物品栏装备，个人思维与学识都有了极大的飞跃。
但越是如此，他对于钱老的学术论文便愈发佩服。
这些物理理论的学习于他而言并无难度，但一想到这理论的率先提出与创建，那就是截然不同的另一回事。
更不要提，这些理论对他目前理清人造卫星研制思路的帮助。
当天傍晚，天色已近黄昏。
沈永健的思路在对钱老一系列相关理论的阅读与思考下，渐渐摸到了些许脉络。
人造卫星，归根结底首先需要解决的还是“上得去”的问题。
这一块，运载火箭虽是重点，却并非真正的关键。
在运载火箭之前，还需要解决或者说需要攻克的是实际的轨道问题。
正是在这个思路的推进下，第二日，一篇名为《人造卫星的轨道问题》的论文便出现在他办公桌上。
这是他在表露所需相关研究资料后，岳政委替他寻来的。
论文由金陵市的紫金山天文台同志，在苏方卫星成功上天后进行的研究。
实际内容其实与人造卫星研制关系不大，主要还是对卫星在地球轨道初步设想及理论总结。
包括地球赤道隆起的影响，不均匀的引力场会导致卫星轨道在空间中缓慢进动，高层大气阻力的影响等等。
而在沈永健细细研究了这篇论文以及岳政委送来的各类天文台与观测站的天体数据后，他的大脑思路像是积累到了一定水平，突然冒出无数崭新的思路。
沈永健自然熟悉这种感觉，他最早在长波电台理论攻克时就有过。
只是当时更偏向整个工程建设的思路规划，尤其是天线阵列的规划。
而如今这思维爆发的，全是关于轨道理论的。
包括运载火箭需将卫星水平加速到第一宇宙速度，即7.9公里/秒，包括其所附带的难题，“气动热障”，“重力损耗”，“高精度入轨”等等。
同时卫星在顺利入轨后，如何维持在既定轨道。
“东方红”卫星具体的椭圆轨道计算与选择等等。
因为人造卫星的缘故，无数的思路与问题在脑中预设，同时在他不断思索下被解决。
…
9月27日。
距离卫星研制正式开始已快有一个月。
正式的人造卫星乃至运载火箭设计方案还未能确
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