证，全部通过，输出功率衰减率小于0.5%！”
“全碳纤维车身座舱，正面及侧面25%偏置碰撞测试，A柱无形变，假人伤害值远低于欧洲E-NCAP五星标准！”
“T字形高倍率放电电池包，极端穿刺及热失控耐久测试，达标，未发生起火爆燃！”
“主动空气动力学套件，风洞阻力系数标定完毕！”
在一连串激动人心的技术通报声中，
一台披着黑色伪装车衣的雷霆项目超跑工程样车，犹如一头蛰伏在暗影中的黑色猛兽，静静地趴在台架上，散发着令人窒息的机械暴力美学。
......
（两年时间了，超跑搞定了，现在正式征求名字，小作者想了一个叫极电，然后车标就是电字的甲骨文。）