第一感觉就是流畅！
没有丝毫的卡顿，界面就像黄油一般丝滑地翻页。
因为是基于精简的Linux底层直连硬件驱动，没有安卓那种垃圾回收机制的拖累，车机的触控延迟被生生压到了30毫秒以内。
指尖划到哪里，屏幕就跟到哪里。
紧接着是好看！
马德完全摒弃了2015年车机普遍采用的那种土味的拟物化风格，大刀阔斧地采用了极简的扁平化卡片式UI设计。
高级的深色模式背景下，音乐播放器、精准定制版的车机高德地图、车辆状态三大模块并排排列。
色彩对比鲜明，逻辑极其清晰，即便是第一次摸到这块屏幕的老人，都不需要任何学习成本。
最后，也是车机最关键的底线——稳定！
“Linux底层的稳定性测试跑完了吗？”马德头也不抬地问旁边的架构师。
“马总，跑完了！极其完美！”从大厂挖来的核心架构师声音都在发抖，紧紧握着拳头，“咱们模拟了零下三十度到六十度的高低温高频操作，连续运行72小时，内存零泄漏，死机率为零！而且咱们在Linux底层采用了模块化架构，预留了极大的冗余空间。”
“未来咱们不仅可以通过OTA进行远程系统升级，以后接入智能驾驶辅助模块或者智能家居生态，底层接口都完全够用！”
听到这里，马德深吸了一口气，压抑着内心的激动，点开了定制版的高德地图。
双指捏合、放大、拖拽，地图画面迅速刷新，没有任何掉帧。
接着，他又点开了最核心的无界APP互联测试。
旁边放着一台测试用的智能手机，马德在手机APP上点击了“开启空调”。
几乎是在零点几秒的延迟后，测试台上的无界OS车机瞬间响应，模拟空调运转的指示灯立刻亮起。
车辆的车门锁状态、剩余电量等信息，在手机端和车机端实现了真正意义上的极速同步。
静谧的测试室里，只剩下服务器主机运转的轻微嗡嗡声。所有人都在屏气凝神地看着马德的操作。
马德缓缓站起身，看着眼前这个完美运行的系统页面。
连续几个月带头冲锋、无数次通宵熬夜修改底层代码的疲惫，仿佛在这一瞬间被这丝滑
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