些毛刺和几处颜色发暗的区域，泼了一盆冷水。
“您看这里，铝液在流道末端的填充还不够饱满，说明射出速度和压力的曲线还没调到最优化。而且，内部的气孔率虽然没导致开裂，但肯定没有达到整车碰撞标准。”
周康直言不讳地指出了目前的问题：“最关键的是，刚才咱们这一个循环，从注液到开模，足足用了快四分钟。这种生产节拍，根本达不到量产的标准。真要放到汽车事业部的总装线上，节拍必须压缩到90秒以内。”
刘秋明听完，也收起了狂热的情绪，认真地点了点头。
“你说得对，原型机能压出成型的部件，只能证明这条‘一体化压铸’的技术路线在物理上是可行的。但距离真正的商业化量产，还有一段很长的路要走。”
刘秋明看着那台庞大的压铸机，思路非常清晰：“接下来，我们力劲这边的团队，重点优化模具的冷却水路分布，必须把降温时间砍掉一半。同时微调液压系统的响应速度。老周，你们材料那边，铝液的流动性还得再稍微提高一点。”
“没问题，咱们双方继续配合。”周康推了推眼镜，“目前这个试验品的良品率估计连百分之三十都不到，咱们接下来的目标，是在三个月内，把节拍压到90秒，良品率拉到百分之八十五以上。只有达到这个标准，才算是一台真正能印钞票的量产设备。”
“把今天的实验数据全部汇总，附上X光探伤报告和改进方案。”刘秋明对身后的助理吩咐道，“直接加密发送给许总。”
看着助理去整理报告，刘秋明和周康对视了一眼，两人的眼中都充满了一种见证工业历史的自豪感。
虽然目前还只是一个试验品，良品率和生产节拍也远未达标，但他们心里比谁都清楚，这个银灰色的金属部件意味着什么。
一旦这台7000吨的压铸机彻底成熟并投入量产，天宇集团在汽车制造的底层工艺上，将形成降维打击。
成本更低、生产速度更快、车身更强。
当其他车企还在苦哈哈地研究怎么优化几百个焊点的时候，天宇已经开始像用模具做玩具汽车一样，直接“印”汽车底盘了。
这份沉甸甸的实验报告，很快就通过天宇内部的
本章未完，请点击下一页继续阅读！