豪沃冲向第一个山坡，这40度的极限上坡，让10.2吨重的红色重卡异常吃力。
"嗡！"
排气管直冒黑烟，高海拔加高温让机械大泵出现了明显的"高原反应"，动力肉眼可见地衰减。
雷子盯着仪表盘，额头冒出汗珠。
"川哥，转速掉得太快了，我们的车上坡速度太慢啊！"
"不用担心，他们还没追上来。"
江大川右手稳稳握着方向盘，左手在挡杆上游走。
在重卡艰难达坡顶的瞬间，他再次用了再西南夺冠时用的压坡技术，点刹压头，让车身重心前移，前轮紧贴坡面翻过山脊。
"咚！"
后轮越过顶点后，豪沃的车头朝下，十吨重的车身开始沿着六十度的断崖下滑。
江大川脚离合，用发动机制动刹车，控制着下滑速度。
双减震筒在落地瞬间承受了巨大冲击，整个驾驶室剧烈震动了一下，好在车辆抗住了。
雷子的脑袋差点撞到车顶。
"妈的，真够劲！"
"少废话，报路况。"
"前面还有五座山丘，每座都像这个一样陡！"
与此同时，汉斯追到第一座断崖山丘。
他的全地形底盘系统对坡面进行了自动扫描，仪表盘上弹出黄色警告框。
"警告：坡度42度，超过安全阈值，建议降速至二十码通过。"
汉斯皱眉，按照系统建议操作。
曼恩赛车小心翼翼地翻过山丘，用了将近两分钟。
"该死的系统，太保守了！"
安德森的斯堪尼亚也是同样的处理方式，他在频道里抱怨。
"汉斯，这个速度我们追不上他！"
汉斯冷哼一声。
“不用追，他那个吨位在山丘群里快不起来，耗下去我们迟早超。”
他说的没错。
欧洲赛车的电控系统在翻过第二座、第三座山丘后，迅速积累了地形数据。
系统自适应学习的速度极快，到第四座的时候，警告阈值已经被自动上调，翻脊速度比第一座快了一倍。
到第六座山丘时，曼恩和斯堪尼
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