操作台前，在桌面上放下一张从航空动力研究所北侧路段交通监控中提取的当天白色轿车通过停靠位置的画面截图。截图上车辆以正常速度驶过停靠位置，没有明显的减速迹象，车窗半开的状态与之前一致。他站在桌边，没有急着开口，等陆维桢看完截图后才说："停靠时长已经归零了。和前一次归零的模式相同。"
"确实。"陆维桢说，"停靠时长在连续几天的缩短后，已经在当天的记录中归零。车辆经过相同位置时不再减速，与归零前反向冲击间隔缩短到同步发生的模式一致。"
他在笔记本中把停靠时长归零的日期标注在曲线图末端，在日期旁边写下了"归零"两个字。然后他又在"归零"下方加了一行字："与前一次归零相隔约一周，缩短幅度一致。这是同一套校准机制在另一个参数上的应用。"
天黑后，他在操作台前把笔记本中记录的两组归零事件并列放在同一页上。左侧是反向冲击间隔的归零记录，右侧是停靠时长的归零记录。两组归零事件在时间轴上相隔约一周，缩短幅度相同，斜率一致，归零方式相同——都是在连续几天逐日缩短后达到测量精度下限，然后归零。
他在两组记录之间画了一条竖线，在竖线上方标注了"同源校准机制"六个字，在下方标注了"间隔约一周，幅度一致"。窗外的夜色已经完全暗下来，路灯的光晕在窗面右上角形成固定的小块光斑。窗外的夜色在持续的安静中保持着稳定的形态，没有出现新的声音或光线变化。桌面上没有新增物品，笔记本和笔保持着原有的位置。窗面右上角的光晕在持续的安静中保持着固定的形态和位置，与桌面上的笔记本和笔在窗面上的倒影一起构成了窗面上的全部可见内容，没有出现其他物体的轮廓或额外的光点介入。他在操作台前又坐了一段时间，窗外的夜色中没有出现新的变化。