不远，大约两公里。如果专线的物理终端也放在那个区域，那附近应该有相应的通信机房或者数据中心。"
陆维桢把笔记本电脑上的地图软件打开，输入了贸易公司的注册地址，地图上浮现出一片灰色建筑群的轮廓。那片区域靠近港口物流区，周边分布着几座仓储设施和一座小型通信枢纽楼。枢纽楼的立面照片在街景模式下显示为一栋四层灰白色建筑，外墙挂着几家通信运营商的标识牌。其中一块标识牌上的运营商名称与IP地址段的注册服务商一致。
"枢纽楼里有信号节点。"陆维桢在贸易公司坐标和枢纽楼位置之间画了一条短的连线，"物流公司的车辆到达沿海城市之后，从车上取下的数据设备会被送到枢纽楼接入专线，或者直接在枢纽楼内完成数据转存和出境传输。整个过程不需要人员进入港口海关区域，全部在通信服务商的机房里完成。"
周承岳从大厅入口走进来，手里拿着加密手机。他在操作台侧面停下，把手机屏幕朝陆维桢和顾晏的方向转了转，上面是一张从沿海城市通信枢纽楼外围监控中截取的画面——一辆白色面包车停在枢纽楼卸货区，车身侧面没有标识。画面上的时间戳是今天凌晨一点二十分。
"和蓉城小区车库里那辆白色面包车车型、颜色一致。"周承岳说，"车牌经过处理后无法直接辨认，但车身侧面后窗的黑色贴膜边缘有一处划痕，形状和蓉城监控拍到的面包车贴膜划痕吻合。"
同一辆车，在蓉城装货后在夜间行驶数百公里抵达沿海枢纽楼。车辆到达后停在了卸货区，然后货物被送进了枢纽楼内部。陆维桢看着那张截图上白色面包车的轮廓，边缘有一圈路灯的微光勾勒出车顶的弧度。沿海城市凌晨的街灯和蓉城不同，偏冷白的色温把面包车的车漆表面照成一种灰蓝色的哑光质感。
"这条线还在运行。"陆维桢把笔记本屏幕合上，"蓉城这边采集的数据通过廖维和公交站台送到车上，再由物流公司体系运到沿海，最后通过专线出境。整个过程是流水线式的，每个环节只负责自己的那一段。拆掉任何一个环节都只能暂时中断流程，但链条本身只要还有人在操作就可以重新建立
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