示范基地，这当中的难度有多大呢？
根据规划，五年内全国的重大工程不过是接近一百项，这些规划会被拆成几百个，几千个子项目，然后建设起来，当中能将整体组建成一个国家级项目，并且落地在一个省份的，不会超过三十个。
大家的目光看向了高育良，都想知道高育良说的项目究竟是什么项目，然而高育良不紧不慢地喝起水来。
这种关键时候，他就喜欢吊人胃口。
“育良书记，你就不要吊人胃口，赶紧说吧！”李达康忍不了，自己开口道。
高育良放下水杯，开口：“那就是新能源汽车和相关的产业链，07年，我国就开始扶持新能源汽车，在13年，中央就对珠三角，长三角和几个地方进行试点，主要是补贴新能源汽车方面的。”
“新能源汽车是大势，无可辩驳的大势。因为他关乎着咱们的能源自主和能源安全。如果继续使用油车，那么能源就要靠着外国的油吃饭，外汇外流。我国并不缺电。”
“去年，我国新能源汽车销售超过了33万辆，当中的销量冠军秦卖出了6万多辆，同比增长了百分之三百四十。那些传统燃油车的销售量超过两千万辆。属于咱们汉东的新能源汽车不到五百辆。接下来新能源汽车产业的崛起是一种必然。”
“汉东本来没有汽车产业链，如果我们能扶持起一个新能源汽车产业链，不管抢到油车多少订单，咱们都是赚的。而且一个产业链能带动的就业人数是超过十几万人的。”
“至于产业产值，假设，假设啊！能够汉东的汽车能下台超过100万辆，按照十万块的均价计算，这当中的产值是能够超过千亿的。这当中可能需要我们花费几年，甚至十来年进行建设。”
“而且这也是一个补齐咱们汉东产业链的机会。咱们汉东缺工业基础吗？不缺。咱们汉东的工业很多是高精尖，是在一些比较冷门偏一些的行业中做到了顶尖。”
“但是咱们汉东制造的名声并没有彰显出来，因为当中企业不少是做toB的，也就是卖给那些大企业中的配套产业，汉东名声不显而已。”
“魔都汽车的生产基地就放在咱们的京州当中，咱们汉东并不是没有基础的。我觉得咱
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