张家栋作为一个后来人，上一世也算是当了几十年的司机。
开过的车不止两位数，尤其是进入2000年以后，咱们国产的电动车飞速发展，什么最先进的技术，他没有见过？
可是却从来没有像现在这样，见过某个人能够把一地的零件如此完完整整详详细细的跟自己说明每一个零部件具体的功能和技术要点。
很显然，徐明辉和他手下的那些技术人员们在研究所的时候，可是不知道拆了多少辆车，才有了今天这样能够闭着眼睛就把每一个零部件的功能说清楚的实力。
而在那个特殊的时代，即便是漂亮国所掌握的最先进的科技，也是从上个世纪四五十年代发展过来的。
与当时欧洲那些先进发达国家之间的技术差距并不算太大，尤其是发动机和变速箱这一块，本来就是欧洲公司的强项，就连漂亮国的那些工程师多半也都是直接学习了他们的技术，然后再根据他们国家的实际情况进行改进的。
在徐明辉的眼里，虽然这辆重型卡车的赞助能力非常优秀，而且适应各种路况的能力也非常强。
在动力方面却并没有他们从来都没有见过的技术。
曾经的那些西方的发达国家，对于他们国内企业所掌握的生产技术还是非常自信的。早在四五十年代各种电子技术问世的时候，漂亮国和那些西方发达国家就垄断了这一项技术。
研发了许多精密的生产机器和车床，越是高端的精密仪器，能够允许的误差就越低。
像是一些发动机中的重要零部件，现在那个时代如果通过这些精密的生产机床和加工设备才能够生产出来。
而对于这些最尖端的技术，其实任谁也都能猜得出来，在那个时代这些西方发达国家一定是对咱们国内保密的
他们国内的某些企业代表甚至主动放话，就算是把这些先进技术的设计图公开以后，像咱们这样的技术落后的国家也没有能力一比一的仿制出来。
这样的情况已经持续了几十年，可以说是像徐明辉这样的技术工程师，付出了几代人的努力才让咱们伟大的祖国，拥有了能够比肩世界最先进技术的行列。
而眼前，张佳
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