底泛起浓浓的心疼与敬佩，轻声感慨：
“小书真的太不容易了。我和她朝夕相处数年，情同手足、胜似亲姐妹，我最懂她的隐忍与付出。”
“她曾和我说过，想要拿到西德合法国籍，必须等到孩子满一周岁。她明年三月生产，最快也要后年三月才能拿到国籍。有了国籍，才能注册自己的汽车公司，顺利申请核心技术专利。”
“全套流程层层衔接、环环相扣，前前后后折腾下来，至少还要耗费半年时光。算下来，她最快也要两年后才能抵达港岛，和你团聚、敲定婚事。这般隐忍坚守、默默付出，在我们三人之中，她是最辛苦、付出最多的那一个。”
曾珊心底格外清楚，自郑娟明确心意、决意成全她与陶俊书之后，陶俊书本无需远赴异国、颠沛流离，更无需在西德顶着压力假结婚、孤身待产。
她今年不过二十岁，正值年少无忧的年纪，却甘愿远离故土亲人、挚爱之人，独自远赴陌生国度，熬过漫长两三年孤寂岁月。
可她从未有过半分抱怨退缩，一切只为成全周秉昆毕生的造车理想。
周秉昆心底深深通透，前世半生浮沉，他亲身经历过国内工业被欧美西方国家技术卡脖子的窘迫与艰难，深知核心知识产权、核心技术自主可控的重要性。
想要造出领先全球、自主可控的顶尖汽车，就必须牢牢攥住核心专利、自主知识产权，绝不受制于人。
而在欧洲本土注册技术专利，拥有最强的地域排他性与法律保护性。不仅不会被国外资本、外企技术卡脖子，反而能掌握行业主动权，形成技术壁垒、反向制约竞品。
即便暂时不量产投产，仅凭核心知识产权授权、转让，就能实现高额变现，源源不断为产业发展输血、解决资金难题。
而完成这一切布局，最核心的硬性条件，便是拥有一位持有西德国籍、完全值得信任的全权执行人。
陶俊书的叔叔陶伟虽定居西德、拥有当地国籍，终究是旁系亲属，难免有隔阂、不够全然放心。唯有陶俊书这位挚爱之人，是最稳妥、最靠谱、最值得托付的人选。
心念至此，周秉昆心底沉甸甸的，满是心疼与
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