是切弯也好，还是漂移也罢，谢天成总是找到了最佳的过弯路线。说句夸张一点的话，让张一飞自己跑前车，他都不敢说过弯能比谢天成做的更好。
可以说就这种山道实力，已经不能用什么街头顶尖、准职业车手之类的词来形容了，这简直就是目前国内职业车手才能做到的事情，而且还是那种经常跑山道的职业车手，实在过弯技术太强了。
短弯面前，谢天成切弯路线完美，张一飞找不到任何超车时机，只能紧紧跟着。可以说跑了这么多场地下赛车，这是张一飞唯一感到有心无力的时刻，哪怕就是跟许文峰跑，他都觉得自己过弯有机会超车。
因为许文峰的跑法过于职业，在街头上面担心对向车辆，会时不时留下空隙。只是当时张一飞对于路线熟悉程度不及许文峰，加上EVO原厂性能也不及改装后的三菱3000GT，所以被压制到最后。
前段没有机会，只能进入到中后段寻找机会了，因为在荃锦公路的中后段，会有一个双重复合型弯道，跟一个三连发卡弯。就如同秋名山上的五连发卡弯一样，这里这才是真正决定胜负的时刻。
“两辆车的速度非常快，站在路边都能感受到那种速度感带来的呼啸声。张一飞紧跟着谢天成，但是300ZX没有给EVO任何的机会，每次过弯路线都堪称完美，封锁死了所有的超车机会。”
“谢天成山道实在是太强了，感觉远超他在公路上的水平，不得不说张一飞也表现的出乎意料，面对这种强大对手，并没有被甩掉，依然还是紧紧跟在后面，真是厉害！”
现场解说声音通过对讲机传递出来，甚至还能听到车辆高速开过的呼啸声，以及过弯时候轮胎在地上滑动的“滋滋”声音，无一不是在证明着，两个人正在进行激烈的追赶。
听到这对讲机声音，现场一名车手看了下手表，然后满脸震惊的说道：“这应该是第三个观测点吧，按照刚才的漂移声音算，他们跑到第三个观测点才用了1分21秒！如果我没有记错的话，元朗这个点最快速度，也要1分23秒吧？”
“大头仔，你是元朗车队的，说一下这个点的最快纪录！”
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