，车手总冠军就是一名F1车手的最高荣耀，就好比其他体育运动项目的奥运冠军一般。
所以舒马赫不想放弃，更不想退赛，他就开着这辆没有办法换挡的赛车，硬生生的改变了自己的驾驶风格和赛车路线，紧咬住达蒙·希尔，并没有被其他车手给超越。
这跑赛道还不是最难的，更为惊人的是，舒马赫硬是开着这辆没办法换挡的赛车，还完成了两次进站！
就这样，舒马赫最终拿到了第二，总时间落后达蒙·希尔24秒，但是拿到了第二名的积分，总积分成绩上面并没有拉开差距，也为他当年赢下车手总冠军做出了重要的贡献。
当赛后这个消息传出去后，简直被观众跟其他车队给视为天人一般的操控。甚至三巨头之一的威廉姆斯技术总监海德，都感慨的说道：“如果这是真的话，靠着五档都能够完成比赛，那我们这些技术人员可有可无，完全可以收拾行李回家了。”
今天张一飞的变速箱同步器故障，从严重程度上来说，可能不如舒马赫的锁死档位。从成绩上来说，也不如舒马赫能在正赛里面还拿到第二。
但是要知道，张一飞认真来说，只是一个新人车手罢了，不能要求现在就跟世界冠军级别的舒马赫比较。
这不单单是技术上面的差距，更多是应急处理经验上的差距。
张一飞总共加起来都没有跑过十场赛事，而舒马赫94年就已经算得上实力车手了。
面对人生中第一次赛道故障，张一飞没有出现任何的慌乱，也没有选择进站退赛。如果不是赛后解说把状况给说出来，甚至没有人知道张一飞的赛车，原来出现了这么严重的问题。
所以说张一飞赛道上的应急处理，已经值得称道了！
准备接受杆位采访的迪克森，本来内心里面充满了胜利的喜悦，这一站他在排位赛，终于战胜张一飞证明了自己。
只要接下来的正赛，再次干掉张一飞，拿到分站冠军。哪怕就是退出威廉姆森车手发展计划，他也要站在威廉姆斯爵士面前，对他说你看走眼了！
结果正在他准备跟观众互动的时候，听到了他们嘴中的那些议论，瞬间迪克森的脸色
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