并没有拒绝，因为他跟张一飞其实是一类人，否则就没有大法兰西车队的梦想。
另外就是两个维修技师，于车队来说属于无关紧要的职位，只要能表现合格，别说是中国人，就是非洲人都没关系。
但是赛车研发不同，这里面涉及了太多机密，哪怕只是动手的技术人员，都有很大的泄露风险。目前普罗斯特车队虽然是接受了华利投资集团的入股，但车队真正的核心数据跟技术，都还是掌控在普罗斯特的手中。
同时普罗斯特还明白一件事情，那就是自己现在跟张一飞以及华利投资集团密不可分了，属于一荣俱荣，一损俱损的情况。
从当初接受中方资金入股，就已经上了贼船，这是没有办法改变的现实。
毕竟不上船就得等死，一旦普罗斯特车队破产，所有的核心数据跟技术，都将变得一文不值。比如说历史上耗费数千万美金研发出来的AP05赛车，拍卖的时候不过区区几十万美金，完全不成正比。
而且F1赛车技术，是目前世界上技术更新换代最快的汽车产业，每年都要研发新赛车跟引擎，一旦没有更强技术出现，马上就会落后，连凑合的机会都不给。
技术不怕被人知道，只要能保持绝对的领先就可以了。而且普罗斯特心中依然还有着一种傲慢，那就是觉得中国研发人员，连F1门槛都达不到，让他们进来也无妨。
毕竟这年头中国只是低端制造业，靠着山寨跟服饰等等没有技术含量的东西赚取外汇，完全体的写轮眼功能都没有发动，更别说往上的研发跟产业升级了。
傲慢并不是普罗斯特所独有的思维，确实是目前中国还比较菜，就跟后世我们看非洲的感觉差不多。
“我可以考虑用中国技术人员，但必须要保证他们能达到要求。”
“没问题，他们远比你想象中更强。”
张一飞满口答应下来，先把人塞进去再说，毕竟在有技术隔离协议下，能这么快就放进中国技术人员，已经算是很大的突破了。
得到普罗斯特的同意，只是一个开始，2000年的华利集团才起步没几年，他们是否有足够的技术人员，张一飞心里面还真
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