所有团队中最短的，但他们的成就却是最显著的。
其中有几项专利已经突破了特斯拉的封锁。
是目前最前沿的科技。
要知道电车最难的地方一共有两个！
一个是电控系统。
这个对于电量的回收利用以及消耗都是至关重要的。
在这方面特斯拉做的是全球标杆儿，没有人能超过他。
这也是特斯拉最核心的科技。
尽管特斯拉公开了许多专利，但是电控系统的专利确实没有公布。
因为这是特斯拉赖以生存的根本。
第二个就是电池。
新能源汽车一直被人诟病的就是电池不抗，用电池缩水。
同时也是因为电池充电的时间过长。
相比而言，油车加油只需要五分钟，即便再怎么排队，撑死十分，20分。
但充电最起码要几个小时。
而电池的电量是逐年缩减的。
总上几点是被人最为诟病的同时也是跟油车经常比较的。
而李策招募的研发团队突破的科技恰恰是使电池能够在增大容量的同时满足了快充的需求。
不错，正是固态电池！
其电量可以支撑一辆新能源汽车跑超过八百公里！
这个数字是非常惊人的。
即便全球范围内新能源电车的标杆，特斯拉最多也只能跑五百多到六百左右。
而且这还是在他们极为优秀的电控系统操控之下。
一旦里测的新能源汽车已经推出，绝对会是一个超级爆款。
他将集合电池容量大，续航能力强，具有快充，加速能力强，没有异味儿，空间大等等优点。
哪怕出远门儿跑高速也无所畏惧。
这一点是让李策最欣慰的。
大家买汽车最看重的是什么？一个是续航能力，第二个就是外观。
李策丝毫不担心外观，上一次的车展人山人海。对飞驰汽车已经做出了最积极，最正向的反馈。
飞驰汽车的家族化设计是非常惹人喜爱的。
甚至有许多的消费者在当场就要订车。
冲着的就是这个外观。
有了这些必备的条件，新能源汽车的一切，李策的飞驰汽车已经完全具备。
目前完全具备投入生产的条件。
但李策觉得还不够。
尽管在续航能力方面，电池方面有着很大的突破。
但李策总觉得还是不够完美。
总觉得缺少了一些东西。
或许是觉得自家品牌的汽车底蕴不够深
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