不是正六点，正六点是尾喷管热源最强但也最窄；七点钟方向稍微偏一点，红外导引头的视场更大，锁得更稳。
不到一千五百米了。
R-60导弹脱离挂架，拖着白烟窜出去，像一条吐着信子的银蛇。
F-16飞行员猛压机首急转摆脱，拼命向后抛撒热焰弹——
但距离太近了。
不到两秒钟，导弹追上了尾喷口，战斗部在喷口内爆炸，涡轮叶片被打成碎片从后机身喷出来。
整架飞机后半截被拧断，飞行员弹射出舱，前半截打着旋砸进戈壁。
“漂亮！！！”卡迈勒一巴掌拍在已经弯了的支架上，脸上全是灰土，笑得像个疯子。
但高空那边，形势正在急转直下。
一架F-15A盯上了另一架米格-23。
F-15A的发动机推力大了近三千磅，推重比超过一比一，瞬时盘旋能力高出整整一个档次。
以色列飞行员做了一个超过9G的极限急转弯，硬是切到了米格-23后半球，距离压缩到八百米。
他没有用导弹——
距离太近，而且在急转弯中红外导引头容易脱锁。
他选了更直接的方式：M61A1火神炮。
六个旋转炮管开始转动，二十毫米炮弹以每分钟六千发的射速泼出去，弹链划出一道暗红色的弧线抽向米格机尾。
方晓东的瞳孔缩了一下。
完了。
但那个伊拉克飞行员的反应快得出人意料。
告警系统尖叫的瞬间，他没有拉杆——
在火神炮已经开火的情况下拉杆等于把整个机翼面积暴露给弹道。
他一脚蹬方向舵让飞机侧滑出去，同时打光了所有热焰弹，然后才推杆、收后掠角、向下做破S机动。
炮弹擦着翼尖飞过去，只打碎了左翼航行灯。
这个机动救了飞行员的命，但以色列飞行员不打算放过他。
F-15A立刻推杆往下追——
他的能量状态更好，俯冲追击中速度只会越拉越近。
但他低估了米格-23的可变后掠翼。
那架米格-23往下扎了不到八百米，飞行员突然把后掠角推到最小。
机翼展开，低速盘旋能力被拉到极限，飞机在俯冲中以最小半径兜了一个近乎不可能的急转弯。
以色列飞行员的瞳孔骤然
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