也不知道为何，在剩下的路程中，董奇在高速上时不时能遇到一些车队。
虽然普通轮胎无法在灰雪中正常行驶，但活人总不会被尿憋死，既然普通轮胎无法上路，但却并不影响改装车出行。
一路上董奇充分见识到，各种各样的车辆改装方式。
最常见的就是将普通橡胶轮胎，直接改装成纯木质轮胎，这种轮胎在泥泞的土路中很难行驶。
但在大夏这个基建狂魔的国家中，到处都是四通八达的沥青路，使用木质轮胎，除了磨损率较高，比较费油外，其他方面与橡胶轮胎相比，还真没有什么太大的缺点。
除此之外，董奇还看到了许多爆改的履带式汽车，并且许多汽车后面还都外挂拉着一个货箱，不用猜那些货箱里面应该装着不少物资。
从董奇与对方车辆交汇时，透过车玻璃，看到对方只是提高警惕，并没有做出任何出格举动，就知道那些车队，此时车队中并不缺少物资。
其中也有一些人，在发现董奇后，会提前用对讲机和董奇打招呼。
通过几次聊天，董奇也大概了解到这些车队的情况。
这些车队基本上，都是各个乡镇或者县城中居民，自发抱团组织起来的。
其目的和董奇最开始遇到的海力车队差不多，都是离开原本居住的乡镇，前往一些比较大的城市躲避灾难。
这种行为和古代灾荒年时的逃荒差不多，他们都觉得如果留在家乡可能活不下去，所以自发赶往大城市，就是想要获得一个活下去的机会。
董奇在彭城不愿进入的地下庇护所，那可是他们梦中天堂，巴不得第一时间入住到里面。
因为彭城是距离这边最近的城市，所以绝大部分车队的目的地都是彭城。
不过也因为大夏拥有成熟的交通网络，所以一些物资储备比较足的车队，有的也在考虑顺着高速路一路向北，直接投奔大夏核心城市：京都。
毕竟不论在任何时期，作为大夏首都的京都，生存条件都会比其他城市要高出许多。
当然像他们这样，既有车辆也有能力进行改装的人员数量并不多。
所以绝大部分乡镇县中的居民，还是
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