人外出返回后，基本上都采购了许多物品。
最令董奇有些不可置信的是徐一诺，返回车队的时候，直接带回来了一辆满油的油罐车。
当然车辆还是其他车队的，但是里面的油却被徐一诺全部买了回来。
车队虽然建立了公共仓库，但是这个仓库只是给车队中那些普通人提供一个兜底的保障。
其他的时候，所有人不管用什么方式获得的那些物资，归属权终究还是个人。
因此即便是徐一诺一次性购买了那么多的油料，只要他不愿意分享，其他人也不能强抢。
不过徐一诺也不是个小气之人，油罐车抵达车队以后，他只用掉了三分之一的数量，剩余部分百分之七十平价转售给车队中其他正式成员。
而最终剩下的百分之三十，如果那些普通人有需要的话，稍微加一点价，便可以自行分配。
对于徐一诺的这种行为，车队中那些普通人并没有异议，毕竟那些普通人也不是傻子，即便是徐一诺加价转售的油价，也比他们外出购买的价格要低上许多。
虽然数量有些少，但是对于弹尽粮绝的他们来说，无异是最好的补充。
而徐一诺之所以之分很少的油料给那些普通人，一是因为他提供给那些普通人的油料，只作为临时应急使用。
其二，是因为他们马上就要进入前方的城市，只有自身缺乏物资，才有动力去搜集物资。
毕竟破釜沉舟的故事，并不是什么秘密。
至于为什么给车队中那些正式成员分配那么多油料，原因其实也不复杂。
别看他们车队中，除了董奇的座驾以外，其他车辆全都是同一型号的重卡改装房车。
除了那些普通人乘坐的车辆以外，其他觉醒者拥有的车辆，基本上都经历过多次改装，绝大部分人的车辆，在之前的改装时，都被空间系异能者，扩大了油箱的储油量。
基本上所有觉醒者车辆改装后的油箱容量，是普通车辆的五到十倍。
再者说普通人的待遇能和觉醒者一样吗。
不过好在除了徐一诺带回来的那辆油车以外，其他人回来后，也或多或少的换购了一些油料。
因此车队
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