最后几笔补上。
王东陆这才放下心，生产这么拉风与不考虑气动布局的飞机，王东陆觉得是自己不可能接受。即便是面对在发动机设计上的绝世天才何锐，王东陆也没办法就不经争论的通过。
又过了一阵，王东陆的两位同事也从激烈的思考中清醒过来。他们看了涡桨发动机与高级教练机后，反应并不大。飞机设计局有句话，‘力大砖飞’。只要发动机够生猛，一块砖头也能飞出花样来。
双轴与三轴设计解决了单轴涡轮喷气式发动机遇到的各种问题，身为工程师，当然希望能够立刻把设计思路落实。
等三人拿了图纸到车厢后面去讨论，段祺瑞问道：“何主席，你平日就是给年轻人指点迷津么？”
何锐也能喘口气，靠在座椅上答道：“谈不上指点。他们本就是优秀的工程师，我不过是一得之愚。”
段祺瑞叹息一声，不知该说什么。徐世昌也微微叹息，心中五味杂陈。就徐世昌所知，中央政府内的官员都觉得何锐从来不被名利所拘束，但徐世昌却觉得未必如此。人说月盈则亏水满则溢，即便徐世昌不喜欢何锐，却也真心承认，何锐的功业可以称得上泽被天下。别人追求名利，是因为他们没有。何锐已经是民国主席，现在的地位名望远超皇帝，对何锐来说，最不缺的恰恰是名利。
就如现在，何锐将自己的设计思路交给年轻的才俊，由他们去完成。等这些人功成名就，他们总不至于傻到去反对何锐吧？若这些人真的这么干，在中国文化中叫欺师灭祖，人人可诛之！
何锐并不威福自用，愿意分享给别人，光这一点就胜过所谓明君。徐世昌没想到自己有生之年竟然能见到这样的人物，自己的地位更是被这样的人夺走，徐世昌自己却连愤恨之意都没有。
这就是命啊！徐世昌心中感叹。感叹之余，他突然又想起张锡銮来。张锡銮有眼光，有决断，早就是公论。作为扶龙之人，有今日地位理所应当。不过老头子这么明白的人，不问世事好些年，现在请何锐给他祝寿。而何锐连坐火车都要与人交流，却还是前往祝寿。这里面会不会有什么大事呢？
内燃机车的速度比蒸汽机快得多，从京城到天津，铁路行程
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