以哈雷摩托车作为美国摩托车行业的领头羊。
不过也有个例，毕竟每个人的口味都不一样，印第安摩托车仅次于哈雷摩托车，是美国第二大摩托车生产商，毋庸置疑，销售量决定生产量。
可是原本被哈雷、印第安垄断的美国市场，正闯进了一条‘龙’，所谓不是猛龙不过江，就是这样，硬生生抢走了市场百分之八十的顾客，可见其凶残。
作为印第安公司的掌权人兼创始人，乔治、恒德显然看见了这条‘龙’的不平凡之处，他们明白以飞扬公司的势头，绝不会只屈居于这小小的美国，欧洲乃至全世界都是他们窥探的领地。
所以在飞扬摩托一开售，他们立刻就购买了几辆，作为样品，同时派出了技术人员，进行研究，得到的结论是，人家的技术远远超过他们，还有不逊色于印第安的设计理念，简直是无懈可击！
这让他们很是郁闷，比产品，没戏；比理念，人家显然更适合大众，光看火爆的销售情况就知道了。
“乔治！我觉得我们是时候变一变策略了，以前的哈雷虽然强势，但是毕竟主打风格与我们大相径庭，他们在美国位于首位，而我们在欧战也是第一，毕竟比起欧洲来说，美国还是太小，所以我们跟他们也算得上是和平共处。
但是现在出现的飞扬就不一样了，光从风格上看，其实它既想我们，又像哈雷，可以说，深得两者优势，别说在美国能够独占鳌头，就是在欧洲乃至世界，恐怕都会得到空前的欢迎，你也看见今天飞扬旗舰店的销售情况有多火爆了，无关性别、年龄，飞扬摩托车适用于任何人，简直可怕！”
恒德已经不知道用什么词，来形容飞扬摩托车了，用一句更现代的话来说，那就是‘非人类！’。
“嘿！老兄！别激动！天塌不下来！我们还有机会！”乔治并不像恒德那样悲观，相反他觉得眼前的飞扬摩托车只是昙花一现。
毕竟相比于其它摩托，他们的价格实在是太贵了，不仅如此，连更换的零件、机油都比其它点要贵上不少，这些都是他亲自派人了解过的。
当然，有这个想法的人不在少数，美国除了哈雷、印第安两大霸主级摩托车公司之外，还有不少小公司也制作并销
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