而此时林言已经回到技术部内，并且准备安排任务。
如果想要在50天内做好汽轮机并且成功发电的话，他要同时进行四个生产项目：
铸造车间铸造气缸、锻造车间打磨转子、小件制造和加工、以及锅炉制造。
其中最核心、最为精密的活是打磨转子，毕竟这玩意出问题就是大爆炸。
需要派出这几个厂内所有技术最顶尖的高级工，且人数达到至少10人才能实现轮班交替，并且要确保万无一失的话，还得林言亲自坐镇。
其次麻烦的是锅炉制造方面，整个锅炉水冷壁管约400根，过热器蛇形管100多根，焊孔总数1.2万道。
需要至少12名中级以上的焊工及学徒，专门负责汽包和过热器的焊接。并且技术一定要优秀，在确保速度的同时保证焊口不能漏，否则会死人。
还需要至少25名铆工、管工等负责那500多根壁管的制造与安装。
再之后便是汽缸和隔板，上缸和下缸总长度约4.5米，期间还要进行铸造、加工、刮研等一条龙项目，则需要至少30名中级工用来负责。
至于小件则放到普通车间让工人们来做。虽然技术含量稍微低一点，但是数量相当不轻，任务也繁琐。
例如动叶片数量就有2500片，静叶片数量更是要达3000片以上，还有其他一些细琐零件等等，想要在50天内弄完毕，没数百名普工、学徒两三班倒轮流干，完全不可能。
在人员和机床都分配完毕后，林言再把所有技术员全都召集过来，给他们再分配任务：
“王超，夏文杰、张磊......你们现在都停下你们手里的零件问题，按我的命令全都给我画傻瓜式工艺卡！”
林言看着所有技术员都茫然不解的眼神，边解释边对他们说：
“几个厂的高级工全部都在做精细零件，所以其他小零件基本上能参与的人最多也就三级工，甚至有不少都是新手普工。”
“为了照顾他们，我已经把主轴转速等数据全都算出来并记在脑海里，我说你们记，到时候他们按照这个流程进行操作就行。”
传统工艺卡一般都会写粗车外圆至φ320，留磨量0.5，粗糙度Ra3.2，使用YT15车刀，
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