最常见的电子、质子，比较少见的介子等等.
这些微粒在数据上都是符合标准模型量级的，不需要改动。
好比一辆旅游大巴车。
一般情况下。
旅游大巴车的座位规格对于大多数游客来说都非常舒适，甚至你还可以侧躺在上头休息——这大多数乘客就是离子束里的其他微粒。
结果有天旅行团里来了个三百斤的大胖子，走起来跟肉山似的，这普通座位显然就坐不下了。
但另一方面，旅行团其他的几十个人却可以正常落座。
所以对于旅行社来说，他们显然不可能为胖子一个人去魔改大巴，或者重开旅行团。
即大巴这个‘标准模型’显然是不能动的。
怎么让胖子.也就是W-玻色子的能级误差优化，必须要另外想办法。
至少目前以Liner的能力来说，加布里埃尔·维尼齐亚诺很难想到具体的破局之法。
想到这里。
安吉·佩德罗沉思片刻，对加布里埃尔·维尼齐亚诺这个老搭档安慰道：
“加布里埃尔，看开点，你也不必太过沮丧。”
“毕竟我们的时间有限，从拿到实验材料到现在，前后也不过几个小时。”
“华夏那边且不说是否有正确的解决办法，即便是有，或许也是花了数天甚至数个星期才解决.”
结果安吉·佩德罗话没说完。
发布会现场的潘院士便又说道：
“各位观众与同行，我们接下来将会把具体的实验方案远程传输给各位，另外我们锦屏实验室的同事也会同步进行复现。”
“这个实验方案是由我们专家组成员精心构思出来的心血，前后总共花了接近三个小时”
安吉·佩德罗：
“？？？？”
要不要这么不给面子啊喂？
不过一旁的加布里埃尔·维尼齐亚诺却没注意到自己好友尴尬的神情，此时他正认真听着潘院士的介绍：
“为了能够修正W-玻色子的误差，我们这次特意通过高横动量下的产额抑制，引入了J/psi粒子做本底模型.”
“这样一来，误差大约可以削弱到-0.001393±0.000026%左右。”
“接着再加入一个类似CDF的辅仪，通过亮度进行能动量的测定”
过了一会儿。
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