着。
毕竟这年头国产雷达是真的摸着石头过河，在很长的时间里还停滞了好些年——这里的停滞原因和时代背景没关系，而是兔子们确实走错了路。
比如被后世军迷疯狂吐槽的火控雷达的液压驱动，具体比较敏感就不多赘述了。
同时很重要的一点是。
从后世的眼光看来。
雷达的发展时期其实很好划分，并不需要太多的理论基础。
这三个重要时期分别是：
诞生和发展初期、
大发展时期、
现代雷达时期。
诞生和发展初期自然就是二战期间。
这个时期主要出现了地对空、空对地轰炸、空对空火控、敌我识别功能的雷达技术。
大发展时期则是在二战以后的六七十年代开始，一直持续到20世纪中后期。
这个时期出现的新型雷达就很多了。
例如合成孔径雷达、脉冲多普勒雷达、相控阵雷达等。
至于现代雷达时期自然就是2023年前后，目前的雷达功能早已超出了“无线电探测和测距”的范畴，逐渐开始进入了城市化情景。
比如说智慧城市就是一种代表。
这些趋势阶段性都很鲜明，描述起来并不复杂。
于是徐云很快组织了一番语言，思索片刻，对孙俊人说道：
“孙工，在我看来，雷达研发应该是一个非常有前景的行业，现在的发展远远没有到头。”
孙俊人眉头一扬，表情并没有太大变化：
“哦？怎么说？”
徐云抬起眼皮看了他一眼，说道：
“您应该知道，现有雷达的职能其实很简单，说白了就是探测到目标，并给出其在空间的距离和角度位置。”
“例如目标距离我们114.514公里，角度东北34度等等。”
“但在我看来，这这种职能远远没有发掘出雷达的实用价值。”
“我认为一套真正成熟的雷达系统，应该能对测量目标进行更加详细的分析。”
“比如说雷达已经确定所检测到的目标是飞机，则要进一步精细分类以确定其具体型号。”
“例如是小型或大型喷气机、小型或大型螺旋
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