T2标准化工厂，建在基地西部一片开阔的碎石地。这里原本是森林，树木被采伐以后，留下了一块超过一万平米的缓坡地。
三个月前，先锋军就已经将路面用水泥硬化，然后铺上泥土和碎石混合的土层，这样一来，坦克的不会对水泥硬化面造成严重破坏的同时，也能进一步增强地基的稳定性。
此时，总参谋长罗严、总后勤部长刘富贵、空军总教官宋瑾渊，先锋军内部，大大小小超过一百名军官，陪同着楚河，视察坦克下线的盛况。
所有人的目光都盯着同一个方向。
兵工厂铁门打开，一辆庞大的T34正从的总装车间大门里缓缓驶出。
柴油发动机的轰鸣声从几百米外传过来，低沉、浑厚，像闷雷在地底滚动。整个地面都在微微震颤。脚底下的碎石跟着发出细碎的响声。
钢铁巨兽。钢铁巨兽。
这个词楚河在前世觉得很笼统、很套路。但是当T-34中型坦克，真正的出现在眼前时，楚河觉得，除了这个词语以外，实在找不到更加切合的形容词。
全重三十二吨。长、宽、高为6.75、3.0、2.72米。如果算上炮管长度，达到8.1米长。
整车重32吨。
车体倾斜装甲，正面45毫米，侧面40毫米。由于32度角倾斜布置，其45毫米厚的装甲水平防护效能相当于90毫米厚的垂直装甲。
炮塔铸造成型，线条圆润，炮弹打上去会增加一个滑力——虽然，在目前日军几乎没有任何武器，能够击穿它的装甲。
而主炮是一门76.2毫米的F-34坦克炮，备弹77发。足以在1000米距离上击穿目前任何国家、任何坦克的装甲。就算到了五年后，其火力仍然是统治级的存在。
五百匹马力的V-2柴油发动机推着它碾过碎石路面，扬起的灰尘在车体两侧翻卷成两道土墙。
公路可达55公里/小时，越野也能跑出42公里/小时，速度优异。
最大航程以山地越野为标准的话，约为370公里。
能翻越0.75米的垂直障碍，跨越2.49米的壕沟，最大爬坡度为30度……
这样的性能数据，如果放在目前任何一个国家装备兵器局部长、局长的办公桌上
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