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第220章 飞行的运7:华夏民航的起点[2 / 5]

在这个时代,这速度那是相当快的。

如果是乘坐火车去燕京,最起码也得一天多的时间啊。这还是现在有了内燃机车头,要是原来的蒸汽机,这得跑几天。

经济发展越迅速,大家越是迫切地需求更高效的出行方式。

现在,国内虽然有一些客机,但是机型非常老,数量也非常少,安全性也很差。

“小胜,这飞机什么时候可以正式投入使用……”

程书记好奇地问道。

“目前这款飞机正在进行适航测试,这个时间比较长,大概明年下半年才能正式投入使用。毕竟现在这架飞机的适航验证还承担着国家拟定适航标准的任务……”

林胜直接说道。

现在这架飞机意义很不一样,这不仅仅是国产第一架支线客机,还关系到国家适航标准的拟定。

现在新舟公司这边仅仅原型机就生产了十架,十架飞机在不同的地方接受不同的测试。

就算如此最早也得明年上半年完成适航,下半年开始正式量产投入使用。

以后有了适航标准,未来的新飞机就相当于有了指导手册。

飞机这玩意和汽车火车不一样,这东西出事故后就是巨大的灾难,任何事情都马虎不得。

这还是现在,未来一架飞机要想取得适航证,时间甚至能长达六到八年,这样的时间跨度,一般公司根本玩不起。

不过飞机使用年限也比较长,一款飞机定型后,换代时间是很长的。

比如波音的737,1967年就开始投入使用,一直用到2025年依然有很多订单。中间虽然有迭代,但是总体变化并没有翻天覆地的。

研发时间长,但是经济效益时间也长啊。

“已经很快了,明年下半年就能坐这款飞机了,真是不可思议啊……”

程书记忍不住感叹,其他人也是如此。

这飞机在他们眼里已经很先进了,座椅是软的,飞行距离也远。

看着大家的表情,林胜没有多说什么。林胜没有嘲笑的资格,毕竟时代的局限性摆在那里的。换位思考,自己估计还不如他们呢。

众人下了飞机,又交代了一些事情。

之所以提前来这里安排一些东西,还是为了万无一失。专列距离深城已经没有多远了,深城要把最好的状态

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