可他毕竟是老招商了，在招商局干了大半辈子，什么样的场面都见过，没有把失望写在脸上，只是声音明显比刚才沉了一点：“苏总，您的意思是要重新考虑青岛基地的定位吗？”
苏宁没有直接回答这个问题，而是继续说了一段掏心窝子的话：“侯主任，我跟您说句实话。天朝汽车是民营企业，名居地产也是民营企业。我们背后没有体制兜底，没有地方财政给我们擦屁股。一笔几十亿的投资砸下去，如果出了差池，没有人会来救我们，只能自己扛。所以我对投资环境的要求，比国企要高得多。”
他顿了顿，语气变得更坦诚了：“营商环境这种东西，平时看不见摸不着，但真遇到事的时候，它比优惠政策和土地价格加起来都重要。我这个人做事有一个原则——不确定的东西不碰。青岛确实是个好地方，港口好，工业底子好，您这个人也好打交道。但是我必须考虑一个因素，那就是政策的连续性。我今天在青岛投了几十个亿建了基地，三五年之后如果地方上的环境变了，或者再来一次舆论围剿，到时候审批手续会不会又被卡住？贷款会不会突然收缩？当地银行会不会提前催缴贷款？这些事我说不好，但我作为一个商人，得把最坏的可能性先算在自己账上。这不是针对青岛，而是我做任何投资都会评估的风险。”
“而且，这一次的事情充分说明青岛对天朝汽车没有信任感，这就是一个非常危险的信号了。”
侯主任沉默了好一会儿。
办公室里安静得能听见墙上石英钟的秒针嗒嗒地响。
他听懂了苏宁话里藏着的那层意思。
当初天朝汽车被舆论围攻的时候，青岛方面选择的是停下来否定和观望。
这个决定在当时的压力下完全可以理解……
一个被全国媒体口诛笔伐的项目，哪个地方政府敢拍着胸脯说没问题？
但在苏宁的视角里，这种犹豫本身就是一种风险信号。
今天你因为舆论压力就暂停审批，明天你同样可能因为其他压力就翻脸不认账。
商业投资的信任，建起来需要几年，但毁掉只需要一次犹豫。
侯主任把公文包放在膝盖上，沉默了一会儿，然后说道：“苏总，您说的这些，我
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