急跟着进站，难道说仅仅就是因为他们在观察到束龙红牛这边有进站的动向？”
“可现在半雨胎似乎并没有表现出优势特别大的圈速来啊，我觉得既然还没准备好的话法拉利完全可以先缓一圈，等看看情况再决定要不要进站啊！”
“嘶——是哈！你看，束龙现在出站后其实是掉到了诺里斯的身后，哪怕想要向前追其实也是需要一点时间的，而且想要将轮胎温度推进工作窗口其实也需要一定的时间”
分析到这里飞哥突然就不说话了。
因为束龙才刚刚进入到诺里斯身后1.5秒的范围内，迈凯伦便将这个前不着村后不着店跑了小半场的倒霉孩子给叫了回去。
与此同时束龙的这一波进站也引发了一系列的蝴蝶效应。
从诺里斯到拉塞尔再到汉密尔顿，看到束龙选择更换半雨胎之后大家似乎都潜意识地觉得这就是正确答案，正好奥康为大家都匀出了一个免费的进站窗口，索性就决定跟上一起赌一把。
然而到了老汉这里进站的窗口就有点极限了，梅奔做出的又是双车同圈进站的策略反应，出站后的汉密尔顿刚刚好压在了奥康的身前。
但胎温都还没有进入窗口的老汉根本就没有抓地力，出站后的一号弯赛车牵引力表现一塌糊涂，就只能眼睁睁看着一台Alpine将自己强行硬吃.
七冠王的没落无疑让人感到一阵唏嘘，但眼尖的然哥突然发现，此时赛道上居然还有那么一根特立独行的钉子户依旧坚持着用蓝色全雨胎进行着比赛。
“维斯塔潘？维斯塔潘怎么好像完全没有进站的意思啊？！”
“不知道，可能是想赌一把？”
其实阿隆索也还没有进站，只不过他所在的车阵位置太靠后了，而此时场面上的局势又一团混乱，解说们几乎都没有谁注意到这里还有个老头在孤独冲锋。
队友奥康确实是帮他辛辛苦苦挡出了个免费进站窗口没错，但他们等来的进站时机实在是太晚了，晚到所有人都看到了插足的时机。
即便按照原本的计划进站更换半雨胎，结局无非就是又一次陷入到两台梅赛德斯的夹击当中，既然如此那还不如直接尝试赌一把！
解说们一时猜不透维斯塔潘到底是什么打算，但
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