疑问的会有所倾向。
他在舆论里有着创造“戈恩奇迹”的光环，接采访，写著作，受追捧，说哲学，上节目，但这位是在弑杀日本传统的基础上所获得的成功。
戈恩一上台就减少了一半的零件供应商，卖掉所有非汽车相关产业，而为了快速盈利，他裁撤了2.1万的日产雇员，这和日本潜规则的终身雇佣制无疑是背道而驰。
丰臣锐和村山纲老友重逢，多有喝酒，也曾听见对方醉醺醺的感叹——“戈恩的风光是用上万个日本普通家庭的破碎所堆出来的！”
不仅是过去有如此积攒的不满，如今汽车联盟里的利润分配也在暗地里存在声音，没有日产强的雷诺却获得更多的利润，这很难说得上公平。
丰臣锐走在村山纲的身边，随着他一起走进办公室。
村山纲没有问老朋友为什么跟着进来，只是拿充满火焰的眼神去看他。
丰臣锐的喉头滑动，提到一个近期都知道的消息：“听说法国还在酝酿提高对日产的持股比例。”
村山纲没有谈论这件极可能的事情，反而直指核心的问道：“你想干什么？”
“过去是雷诺·日产联盟，现在却已经是雷诺·三菱·日产联盟，这样一个拥有两家日本知名公司的联盟，为什么要由一个法国人来领导呢？”丰臣锐压低声音，“你觉得雷诺汽车的丑闻是真的吗？”
他不待回答，自行假设：“如果过山峰有把握的话，我初步估计了它做空报告上罗列的5款车型，这可能会涉及到几十万辆的销量，如果过山峰统计的不够全面，很可能真正受影响的车辆会超过100万辆。”
“这是大大的丑闻，这样的丑闻必须有人来担责！”
“一个制造丑闻的人怎么还能担任三家汽车联盟的掌门人？”
丰臣锐说出了自己的想法。
他是三菱副总裁，对于戈恩在过山峰做空时贬低三菱存在很大不满，这样一个法国人完全不具备日本传统精神，甚至可能就是串通了过山峰来进行的强行收购。
当然了，这个存在他心里的想法在今天可能被证伪了。
如果戈恩和过山峰有联系，过山峰应该不会发动今天这样的袭击，不过……也难说，或许是上次的联系让过山峰注意到这个汽车
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